Как новый закон Госдумы о работе такси повлияет на рынок перевозок
Госдума на заседании 22 декабря приняла закон, регулирующий работу сферы такси. Документ устанавливает требования к водителю, внешнему и внутреннему виду автомобиля, а также регламентирует деятельность служб заказа. Новые правила заработают с 1 сентября 2023 года.
Теперь водителям такси нельзя выходить на линию, если есть больше трех неоплаченных штрафов. Под запретом работа таксистом окажется для граждан с непогашенной судимостью по тяжким преступлениям. Все машины теперь обязаны быть с шашечками на кузове и фонаре на крыше. А агрегаторы должны открыть свои представительства в регионах. Кроме того, таксистами смогут быть самозанятые на собственных автомобилях.
Согласно закону в салоне такси должны быть сведения о машине, водителе, перевозчике, номер телефона для приема жалоб и предложений, информация об актуальных тарифах, вводится ответственность служб заказа за вред, причиненный при перевозке легковым такси жизни, здоровью, имуществу пассажира, легализована деятельность агрегаторов. Всех перевозчиков обяжут хранить информацию о поездках в течение полугода.
21 декабря Госдума во втором чтении из этого законопроекта убрала поправку, которой предлагалось вводить запрет на иностранное владение агрегаторами такси, под который мог подпасть «Яндекс».
Как рассказал РБК Новосибирск управляющий партнер «ГТК Холдинг» Александр Сагун, около 70% официально работающих автопарков смогут подстроиться под новые нормы. При этом на сегодня уже порядка 30% такси соблюдают данные нормы в той или иной мере.
«Однако вопрос с самозанятыми по-прежнему остается открытым. Разрешение на деятельность накладывает обязанности, которые требуют существенных инвестиций: страхование ОСАГО в сегменте такси, «внешнее оформление» автомобиля и так далее», — отметил он.
По данным, предоставленным экспертом, в среднем в регионах РФ самозанятые покрывают около 90% заказов, в Новосибирске их доля меньше, но все равно существенная — порядка 40-50%.
«Таким образом, с большей вероятностью самозанятые по-прежнему останутся в серой зоне. Текущая инфраструктура и экономическая ситуация уже оказали влияние на рост рынка нелегальных такси. Закон повлияет и улучшит инфраструктуру цивилизованного рынка, при этом его серая часть продолжит свое развитие без закона и правил», — заключил собеседник.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
