Перейти к основному контенту
Новосибирск⁠,

Для ремонта трамвайных путей в Новосибирске нужно более ₽3 млрд

Фото: Алексей Коваленок / РБК Новосибирск
Фото: Алексей Коваленок / РБК Новосибирск

Для проведения капитального ремонта трамвайных путей в Новосибирске требуется 3,6 млрд руб. Это следует из данных, предоставленных РБК Новосибирск в городской администрации. По информации муниципалитета, протяженность рельсов, нуждающихся в капитальном ремонте, составляет 60 км в однопутном исчислении при их общей протяженности 137,52 км.

«Затраты на ремонт трамвайных путей в значительной мере зависят от местных условий, а именно — наличия стрелок и пересечений, профиля и плана пути, прочих условий. Ориентировочные затраты на ремонт 1 километра одиночного трамвайного пути составляют около 60 млн рублей», — рассказали в мэрии Новосибирска.

Ежегодно в городе удается капитально отремонтировать, в среднем, 7,5 км. трамвайных путей. При таких темпах трамвайные пути придется ремонтировать в течение 10 лет, отметили в мэрии.

Председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству Совета депутатов Новосибирска Игорь Кудин отметил, что сократить время проведения капитального ремонта трамвайных путей в городе можно за счет увеличения финансирования. Самостоятельно Новосибирск не в состоянии это сделать. По словам Кудина, в этом году из бюджета города на капитальный ремонт трамвайных путей выделили 98,37 млн руб., годом ранее — 84,38 млн руб., в 2021 году — 80 млн руб.

«Мы стараемся проводить ремонт и обновление подвижного состава, ремонт трамвайных путей. Но, к сожалению, темпы крайне низкие. Власти Новосибирской области неоднократно говорили, что городу нужно комплексно подходить к решению проблем дорожно-транспортной инфраструктуры. Своевременно разрабатывать проекты, доносить до сведения областных коллег свои планы и самое главное — аргументировать их, подтверждать необходимость и целесообразность работ. Тогда и деньги дополнительные будут заложены», — рассказал парламентарий.

Сам Кудин убежден, что в Новосибирске нужно развивать трамвайную сеть, так как этот вид общественного транспорта показал свои преимущества. «При помощи трамвайного движения можно осуществлять перевозку жителей из отдаленных микрорайонов, минуя огромные пробки», — подытожил депутат.

Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 18 февраля
EUR ЦБ: 90,87 (-0,17)
Инвестиции, 17 фев, 18:04
Курс доллара на 18 февраля
USD ЦБ: 76,74 (+0,12)
Инвестиции, 17 фев, 18:04
Все новости Новосибирск
В Южной Корее пообещали ужесточить наказание за запуск дронов в КНДР Политика, 15:30
Венгерская компания MOL заказала поставки нефти из России через Хорватию Политика, 15:30
В федерации футбола Мали сообщили, что сыграют с Россией в марте Спорт, 15:26
Совфед одобрил закон об ответственности губернаторов за детский отдых Общество, 15:23
Эксперты увидели повод для оптимизма после переговоров в Женеве
РАДИО
Политика, 15:21
Когда «подушка» — это плохо: как бизнесу управлять ликвидностью #всенабиржу!, 15:20
Китайский сноубордист победил в слоупстайле на Олимпиаде Спорт, 15:19
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Главный онколог Минздрава анонсировал вакцину против рака легких Общество, 15:19
Прокуратура попросила приговорить рэпера Гуфа к двум годам условно Общество, 15:11
Костин оценил идею о лимите в 20 карт словами «в бумажник не влезет» Финансы, 15:08
«Магнит» после обрушения крыши склада не ожидает перебоев с поставками Общество, 15:03
Чем закончились переговоры в Женеве. Спецэфир телеканала РБК Политика, 15:00
Клебо стал десятикратным олимпийским чемпионом в лыжных гонках Спорт, 14:59
ЕК раскрыла принцип расчета «потолка цен» на российскую нефть Политика, 14:58