В «ВИС» пояснили, почему не станут оспаривать выплату ₽10 млн Минтрансу
Фото: Пресс-служба группы компаний «ВИС»
«Сибирская концессионная компания» (входит в группу компаний «ВИС») не смогла выполнить требование о предоставлении банковской гарантии по объективным причинам, связанным с позицией кредитующего банка. Об этом РБК Новосибирск сообщили в пресс-службе компании.
«Концеденту со стороны кредитующего банка выдвинуты требования о пересмотре финансовой модели концессионного проекта на эксплуатационной стадии и о продлении сроков строительства. Поскольку эти требования не удовлетворены, банк, являющийся финансовым партнером концессии, не может предоставить банковскую гарантию», — рассказали представители «ВИС».
В конце августа Седьмой арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение Арбитражного суда Новосибирской области о взыскании с концессионера неустойки в размере 10 млн руб. в пользу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Ответчик попытался обжаловать решение, однако апелляционный суд вернул жалобу заявителю из-за неустранения недостатков при ее подаче.
Апелляционная инстанция 21 июля 2026 года оставила жалобу без движения, предложив в срок до 21 августа устранить нарушения: уплатить государственную пошлину либо представить документы, подтверждающие право на льготу или отсрочку, а также направить копии жалобы всем участникам дела. В установленный срок недостатки устранены не были.
«Обжалование решения суда с юридической точки зрения не имеет смысла, поскольку имеются преюдициальные решения по взысканию этой же неустойки, но за другие периоды, за просрочку получения банковской гарантии на инвестиционной стадии», — добавили в «ВИС».
Четвертый автомобильный мост через реку Обь в Новосибирске — один из крупнейших инфраструктурных проектов региона. Концессионное соглашение между Минстроем Новосибирской области и ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в группу «ВИС») было заключено в декабре 2017 года. Стоимость объекта в настоящее время оценивается в 46,8 млрд руб.
Изначально мост планировалось ввести в эксплуатацию в декабре 2022 года, затем сроки неоднократно переносились. В декабре 2025 года было запущено рабочее движение по мосту, однако полностью завершить все работы, включая строительство развязок на обоих берегах, планируется позднее.
В июле 2026 года «Сибирская концессионная компания» обратилась в суд с иском о продлении срока строительства до 6 декабря 2027 года в связи с задержкой федерального капитального гранта в размере 2,8 млрд руб. Строительная готовность объекта оценивается в 90%.
Подпишитесь на РБК Новосибирск:
Дзен
ВКонтакте
Одноклассники