Приведение в норматив 85% автодорог в регионе оценили в ₽106 млрд
В рамках заключенного меморандума между Новосибирской областью и Росавтодором до 2027 года в регионе предусмотрены дорожные работы стоимостью 106,1 млрд руб. Об этом РБК Новосибирск рассказали в пресс-службе регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков заключили соглашение во время VI Международного форума «Транспорт России», который прошел 14-19 ноября.
Пятилетний план мероприятий разделен на два раздела. Первый — предусматривает доведение до нормативного состояния 85% автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Кроме того, будет увеличен объем дорог, в том числе включенных в опорную сеть, с допустимой нагрузкой до 11,5 т на ведущую ось Протяженность дорог регионального и межмуниципального значения в Новосибирской области составляет 12,71 тыс. км (опорная сеть — 986,79 км). Стоимость этих работ оценивается в 64,8 млрд руб.
«Второй раздел программы 2023-2027 дорожной деятельности с первичными требованиями, доведением до нормативного состояния не менее 85% и допустимой нагрузки до 11,5 тонн на ведущую ось на автомобильных дорогах местного значения Новосибирской области, предусмотрено выполнение работ в 30 районах Новосибирской области и 5 городских округах», — рассказали в Минтрансе.
Предусмотрены работы на 450 объектах. В нормативное состояние планируется привести 1,54 тыс. км дорог. Объем средств, которые планируется потратить на эти цели, составит в 41,3 млрд руб.
Разовые вложения в ремонт дорог являются полумерами, считает эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Александр Стефанов. «Если дороги не обеспечивать в полном цикле надлежащим финансированием, в том числе и их содержание, которое сегодня кратно ниже требуемого — значит носить воду в решете, вкладывать деньги в то, что через короткое время окажется в исходном состоянии», — высказался эксперт.
По его словам, высокие показатели состояния автомобильных дорог достигаются за счет упрощения требований к ним. Для определения технического состояния автомобильных дорог законодательство предусматривает их ежегодное обследование, не проводя этого, отметил Стефанов, нельзя говорить аргументировано о достижении показателей.
«Замахиваться на высокие показатели нормативного состояния позволяет очень свободный подход к самому понятие «нормативное состояние», из которого исключен ряд критериев оценки. Правительство РФ для целей национального проекта приняло особые условия признания их [дорог] нормативными. Это всего два критерия — наличие дефектов и ровность, которых совершенно недостаточно для того, чтобы дорога была действительно безопасной и качественной. Поэтому ограниченный до предела подход позволяет выходить на такие показатели», — подытожил Стефанов.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Видеокадры с места пожара у аэропорта Минвод
Зеленский подписал закон об увеличении штрафов за нарушения воинского учета
Путин на вопрос о мирных переговорах ответил словами «нас не приглашают»
Пол Маккартни первым среди британских музыкантлв вошел в список миллиардеров
Терминалы Starlink, которые применяют ВСУ, вышли из строя
Минобороны опубликовало видеокадры с уничтожением безэкипажных катеров ВСУ
Как в России и других странах потребляют и производят вино. Инфографика
Чемезов оценил сравнение сегодняшней ситуации с серединой 1980-х. Видео
Боррель пообещал, что ЕС не признает независимость Тайваня
Президент Сербии Вучич процитировал маршала Жукова
Во что инвестирует герой «Игры на понижение»? Сделки Майкла Бьюрри
Российский автомобиль «Атом» вывели на открытые тесты. Фото
В Москве не будут строить слишком маленькое жилье. Что это значит
Какая обувь опасна для здоровья. Карточки
