Новосибирск , 02 апр 2019, 09:42

Стали известны подробности крушения самолета с совладелицей S7 на борту

По предварительной версии, пилот самолета, в котором летела совладелица и председатель совета директоров S7 Group Наталья Филева со своим отцом Валерием Карачевым, допустил ошибку, приведшую к крушению воздушного судна

Фото: Прокофьев Вячеслав / ТАСС

О падении самолета, в котором летела Наталья Филева, стало известно 31 марта. Частный самолет Epic-LT разбился при подлете к аэропорту немецкого городка Эгельсбах, неподалеку от Франкфурта-на-Майне. Как сообщает «КоммерсантЪ», отец Филевой должен был получить в Эгельсбахе врачебную консультацию. До этого отец и дочь посетили Краков и Канны.

Филева родилась в Новосибирске, окончила НЭТИ по специальности инженер-радиомеханик и Новосибирский институт народного хозяйства по специальности организация управления производством. Филева была председателем совета директоров ЗАО «Группа компаний S7», управляла авиакомпаниями S7 и компанией «Глобус».

Источник издания сообщил, что именно из-за необходимости посадки в небольшом аэропорту Филева воспользовалась не привычным для нее реактивным двухмоторным бизнес-джетом Gulfstream G550, а шестиместным турбовинтовым одномоторным самолетом Epic-LT. Gulfstream не смог бы приземлиться на короткой, не превышающей 1,5 км, взлетно-посадочной полосе.

rbc.group

В 15:30 пилот Андрей Дикун запросил разрешение на посадку в аэропорту Эгельсбаха и сообщил, что отключает систему радиолокационного управления и переходит с инструментального на визуальный полет. По версии источников издания, действия пилота были приемлемы, так как аэропорт немецкого городка не оборудован современными системами контроля захода на посадку, а погода и видимость не препятствовали ручному управлению самолета. О проблемах на борту летчик не сообщал. Через восемь минут после выхода на связь самолет рухнул на поле неподалеку от аэропорта. После падения самолет тут же загорелся.

rbc.group

По одной из версий, которая может стать главной, после перехода на ручной режим полета, пилот допустил критическое снижение скорости самолета, из-за чего воздушное судно свалилось в плоский штопор. По мнению источника, все это произошло так быстро, что пилот не смог отреагировать на ситуацию.

В авиакомпании «Глобус», входящей в S7 Group, сообщили, что 53-летний пилот Андрей Дикун работал в компании со дня ее основания в 2008 году. Его общий налет на различных самолетах составил 11,5 тыс. часов. В пресс-службе S7 сообщили, что Дикун был на хорошем счету у руководства и коллег.

Расследованием авиакатастрофы занялось Немецкое федеральное бюро расследований авиапроисшествий. Кроме того, Московское межрегиональное следственное управление СК РФ возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта с тяжкими последствиями (ч. 3 ст. 263 УК РФ).

S7 Airlines является второй после «Аэрофлота» авиакомпанией страны, в 2018 году S7 Airlines перевезла 11,6 млн человек. Прибыль S7 по итогам 2017 года составила 4,43 млрд руб., выручка — 118 млрд руб. Компания заняла 117 место в рейтинге РБК-500. Авиакомпания «Глобус» заняла 298 позицию с выручкой в 35 млрд руб и прибылью в 3,89 млрд руб.