Минстрой утвердил проект расширения ж/д инфраструктуры ТЛЦ «Сибирский»
Фото: Алексей Коваленок / РБК Новосибирск
Министерство строительства Новосибирской области утвердило проекты планировки территории и межевания территории для размещения железнодорожных путей и сопутствующей инфраструктуры транспортно-логистического центра «Сибирский». Они будут примыкать к железнодорожным путям общего пользования на станции Чик. Документ подписал и. о. министра Дмитрий Тимонов.
Проект разработан в границах Толмачевского сельсовета (Новосибирский район), Чистопольского и Прокудского сельсоветов, а также рабочего поселка Чик (Коченевский район). Общая площадь территории проектирования — 14,92 га. Согласно документации, территория является частью планируемой особой экономической зоны «Новосибирск».
Проектом предусмотрены 16–18 этапы строительства ТЛЦ «Сибирский»:
- приемо-отправочные железнодорожные пути необщего пользования;
- соединительные пути для примыкания к инфраструктуре ОАО «РЖД»;
- пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ, 17 этап);
- пункт отдыха локомотивных бригад (18 этап);
- инженерная подготовка территории, подпорные стены, внутриплощадочные проезды и инженерные коммуникации.
Планируемый объем перевозок — 10,6 млн т в год. Пассажирские перевозки проектом не предусмотрены, дороги общего пользования также не планируются.
На станции Чик уже построен четырехпутный приемо-отправочный парк для обработки контейнерных поездов. После выхода на полную мощность грузооборот в контейнерах составит 5,6 млн т в год, контейнеропоток — 846 контейнеров в сутки.
ТЛЦ «Сибирский»
Первая очередь ТЛЦ «Сибирский» была запущена в октябре 2023 года, её мощность составляла 300 тыс. TEU в год. В августе 2024 года введена в эксплуатацию вторая очередь, что позволило нарастить мощность терминала до 600 тыс. ДФЭ в год. В рамках второй очереди построена дополнительная контейнерная площадка, адаптированная для применения крановой технологии, и специализированный железнодорожный парк накопления и сортировки вагонов. Терминал обслуживает пять пар поездов в сутки.
Изначально стоимость строительства ТЛЦ составляла 5 млрд рублей, однако затем выросла до 15 млрд рублей. Площадь объекта увеличилась с 30 до 300 га. После завершения строительства третьей очереди, которая, как ожидалось, будет сдана в 2025 году, мощность терминала должна составить 1 млн ДФЭ (контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте) в год. Полную реализацию проекта инвестор планирует завершить к 2031 году.