В Толмачево в 2028 году начнут строительство новой ВПП
Строительство будет реализовано в порядке государственно-частного партнерства, новая ВПП будет располагаться севернее существующей ВПП №1. Предполагается, что частный инвестор профинансирует проект в объеме 80%, уточнил технический директор. Начать строительство планируют в 2028 году, рассказал технический директор аэропорта Толмачево Дмитрий Бочкарев в интервью Общественному телевидению Росси, добавив, что дальнейший рост и развитие терминалов Толмачево сейчас упираются в ограничения по аэродрому. Сейчас за счет средств аэропорта идет проектирование новой взлетно-посадочной полосы. Первая ВПП после реконструкции будет выполнять функции магистральной рулежной дорожки.
Ранее сообщалось, что характеристика новой полосы - класс «А», длина 3600 метров, ширина 60 метров. Полоса будет оборудована для точного захода на посадку по третьей категории. Новая ВПП позволит увеличить пропускную способность аэропорта более чем в 2 раза, до 17 взлетно-посадочных операций в час. После ввода рулежной дорожки между взлетно-посадочными полосами будет возможность в полной мере задействовать ресурс второй взлетно-посадочной полосы. «При одновременном использовании двух ВПП пропускная способность аэродрома достигнет более 35-ти операций в час», — сообщил эксперт.
В 2024 году аэропорт обслужил более 9,3 млн пассажиров, что оказалось выше на 2% по сравнению с 2023 годом. В настоящее время аэропорт выполняет рейсы по 58-ми внутренним направлениям и 33-м направлениям за рубеж.
В аэропорту Толмачево есть две государственные взлетно-посадочные полосы: ВПП-1 принадлежит Минобороны, ВПП-2 — Росавиации. В настоящее время реализуется проект по реконструкции аэродромной инфраструктуры. В 2025 году завершается второй этап реконструкции взлетно-посадочной полосы № 2. Обновление двух ВПП аэропорта Толмачево планируется завершить до 2030 года.
В конце 2023 года губернатор Новосибирской области Андрей Травников уже сообщал, что реконструкцию новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Толмачево также будут проводить с помощью концессионного соглашения, а часть средств, возможно, будут получены с помощью средств от пассажиров.
«Понимаем, что сегодня просить прямое федеральное финансирование, а стоимость проекта 30 млрд руб. с лишним, очень сложно. Ищем варианты минимизации нагрузки на федбюджет. Структурируется модель концессии на строительство и реконструкцию первой полосы, предполагающая, что при наличии льготного кредита возврат инвестиций будет производиться за счет дополнительного сбора на пассажиров, сумма сбора — приемлемая: 175 руб. на полет», — цитирует РБК главу региона.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
