Мэрия Новосибирска создает управление инженерных сооружений
Администрация Новосибирска создает новое муниципальное казенное учреждение — Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений. Документ с информацией об этом опубликован на сайте мэрии Новосибирска.
«В целях оптимизации деятельности муниципальных организаций города Новосибирска, на основании совместного предложения департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска, департамента земельных и имущественных отношений мэрии города Новосибирска, администрации Дзержинского района города Новосибирска <...> постановляю: учредить муниципальное казенное учреждение города Новосибирска «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений», — говорится в постановлении.
В документе говорится о наделении департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска правами учредителя нового МКУ.
«Закрепить на праве оперативного управления за муниципальным учреждением имущество, необходимое для осуществления его деятельности. Имущество, закрепляемое за муниципальным учреждением, должно быть достаточным для обеспечения возможности осуществлять им предусмотренную его уставом деятельность и нести ответственность по обязательствам, возникшим у муниципального учреждения», — говорится в документе.
Председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству Совета депутатов Новосибирска Игорь Кудин рассказал, что новому учреждению передадут часть полномочий муниципального предприятия «МЕТРО МиР».
«Сегодня «МЕТРО МиР» сочетает много полномочий: оно и ливневками занимается, и проектной деятельностью. Власти хотят сохранить за МП «МЕТРО МиР» только ливневые канализации, а функции, которые касаются проектной деятельности, передадут отдельному учреждению», — рассказал Кудин РБК Новосибирск.
В конце апреля этого года губернатор Новосибирской области Андрей Травников заявил, что у МП «МЕТРО МиР» недостаточно компетенций для дальнейшего проектирования Дзержинской линии Новосибирского метрополитена.
«С Дзержинской линией ситуация сложная. Деньги были выделены еще в прошлом году. Но компетенций у этой проектной организации, «МЕТРО МиР», недостаточно. Мы или будет усилять компанию проектировщиками или, если понимаем, что это невозможно, расторгать контракт и привлекать другую организацию. Вполне возможно, что уже иногороднюю, если мы понимаем, что в Новосибирске специалистов по проектированию метро не осталось. Деньги мы не снимаем, потому что вслед за вводом станции «Спортивной», следующая приоритетная задача — Дзержинская линия», — сказал Травников в эфире телеканала ОТС.
В марте этого года Управление Федеральной антимонопольной службы по Новосибирской области выдало мэрии Новосибирска обязательное для исполнения предупреждение о реорганизации МП «МЕТРО МиР» до 21 мая. Кроме того, антимонопольное ведомство сообщило о выявлении картельного сговора между МП «МЕТРО МиР» и мэрией Новосибирска.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Как развиваются промышленные кластеры в России и чем они выгодны бизнесу и регионам
