Травников рассказал, как будет бороться с долгами по транспортному налогу
На оперативном совещании в правительстве Новосибирской области руководитель регионального УФНС России Алексей Легостаев сообщил о положительной динамике сборов по транспортному налогу.
В среднем по региону собираемость по транспортному налогу в 2018 году составила 71,1%, что на 5,5% выше, чем в 2017 году. Сумма собранных средств без учета погашения задолженности предыдущих лет составила 2,57 млрд руб, что выше позапрошлого года почти на 13%.
При этом, по данным Легостаева, собираемость транспортного налога в Новосибирской области значительно отличается по разным муниципальным образованиям (МО) — от 66,5% до 84%. В числе МО с высоким процентом собираемости — Карасукский, Куйбышевский, Северный, Барабинский, Здвинский районы. Здесь показатель уплаты выше 80%. В числе районов-аутсайдеров — Убинский район, Новосибирск, Тогучинский район, Чистозерный и Мошковский район. У трех последних собираемость ниже 70%.
Глава региона оценил успехи по сбору транспортного налога: «Цифры внушительные — до 30% и более по отдельным муниципалитетам недосбор налогов. Только по транспортному налогу недосбор почти 700 млн рублей. Это приличная сумма, за счет которой мы могли бы проделать большой объем работ по ремонту и реконструкции дорог», — подчеркнул Андрей Травников.
Губернатор обозначил план действий по росту показателей. При каждом муниципалитете действует комиссия по снижению налоговой задолженности. По поручению Травникова все они обязаны предоставить в ближайшее время план работы на год и четко выставить целевые показатели по снижению задолженности по имущественным налогам к концу периода.
Ведомству Виталия Голубенко Травников поручил изучить практику, существующую в других регионах РФ, по привязке размера дотаций в муниципальные дорожные фонды к показателям по снижению задолженности по транспортному налогу. Также чиновники министерства финансов и налоговой политики Новосибирской области проработают возможность внедрения такой меры в региональную практику.
