Новосибирск⁠, 05 авг 2025, 12:08

Смертность в ДТП в Новосибирске выросла на 25%

Фото: Гавриил Григоров / ТАСС

За шесть месяцев 2025 года в Новосибирске произошло 799 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 30 человек. За год число погибших в автоавариях выросло на 25%. Количество ДТП — на 20,15%. Соответствующие данные опубликованы на сайте Госавтоинспекции.

В Новосибирской области за первое полугодие 2025 года произошло 1,41 тыс. аварий, в которых погибло 117 человек. В январе-июне прошлого года на дорогах региона произошло на 29% меньше ДТП. Количество смертей в них было меньше на 21,9%.

В июле пресс-служба правительства Новосибирской области сообщила о том, что все 194 комплекса фотовидеофиксации в региональном центре и 42 — в области, — переходят «в активный режим работы». С сентября прошлого года часть устройств работала в режиме мониторинга.

«Камеры фиксируют нарушения правил дорожного движения, передают эту информацию по необходимому протоколу, и штраф поступает установленным порядком либо на портал «Госуслуги», либо по другим каналам. То есть система сейчас работает в автоматическом режиме, и мы ожидаем снижения аварийности на дорогах», — отметил мэр Максим Кудрявцев на аппаратном совещании 5 июля.

Председатель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Вячеслав Ашурков считает, что причина увеличения ДТП, в том числе смертельных, отчасти кроется в поведении водителей.

«Они перестали ценить жизнь, как свою, так и чужую: выход на встречку, идти до последнего — это сейчас распространенное явление. Уважение на дороге стремится к нулю — очень много агрессивной езды у водителей», — поделился своим мнением с РБК Новосибирск Ашурков.

Еще одной причиной увеличения числа автоаварий он считает «слабую организацию дорожного движения»: в регионе, за пределами Новосибирска, региональные и федеральные трассы двухполосные; на них нет разделителей потоков; на многих участках трасс отсутствует разметка.

Работавшие в режиме мониторинга комплексы фотовидеофиксации в Новосибирске Ашурков также отнес к причинам увеличения аварийности на дорогах. Председатель регионального отделения ФАР считает, что полноценное использование комплексов поможет улучшить ситуацию на дорогах.

«Но не стоит забывать, что камера не может повлиять на водителя, который едет в состоянии алкогольного опьянения и не может наказать владельца машины без номеров. Поэтому вернуть живых сотрудников Госавтоинспекции было бы намного важнее, чем работающие камеры», — резюмировал Ашурков.

Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте