Новосибирские власти назвали сумму, необходимую на ремонт дорог
На ремонт дорог в Новосибирске требуется 600 млн руб. Об этом в ходе пресс-конференции 6 апреля сообщил начальник Управления автодорог мэрии Новосибирска Сергей Эпов.
«Чтобы существенно поправить ситуацию, городу требуется около 600 млн руб. Достигнута договоренность с правительством о выделении Новосибирску 250 млн руб. Сейчас нами подготовлен объектный перечень. Работы будут проведены и в рамках поддерживающего ремонта, и, непосредственно, ремонта», — сказал Эпов. Он отметил, что еще около 100 млн руб. власти планируют выделить из городского бюджета, а также рассчитывают на дополнительную поддержку области.
Предварительно, объем поддерживающего ремонта составляет 170 тыс. кв.м. Эпов отметил, что сейчас идет оттайка дорог — разрушаться они будут вплоть до июня.
«В связи с переходом через нулевые температуры, дороги приходят в негодность, особенно те, которые ранее были подвержены разрушениям, неизбежно возникающим в период эксплуатации. Поэтому с наступлением весны новосибирцы всегда говорят, что снег сошел вместе с асфальтом. В сибирских условиях это — нормальная ситуация. Вопрос в том, как своевременно это чинят», — уточнил чиновник.
На проведение ямочного ремонта в бюджете города предусмотрено 65 млн руб. На следующей неделе подрядные организации будут готовы приступить к работам. Также запланирован ремонт 43 объектов, 17 из которых — в раках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Среди основных улиц: Ипподромская, Коммунистическая, Связистов, Выставочная, Тайгинская. В рамках муниципальной программы планируется отремонтировать 26 объектов, включая Гусинобродское шоссе, ул. Трикотажную, ул. Писемскую и проспект Строителей.
Член регионального штаба ОНФ в Новосибирской области, эксперт тематической площадки «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Александр Стефанов полагает, что проблемы с количеством и качеством ремонта дорог связаны не столько с количеством выделяемых средств, сколько в отсутствии надлежащего контроля и учёта дорог. «Я ни разу не видел подтверждённые в рамках законодательства финансовые потребности, сколько и какие площади с раскладкой по категориям нуждаются в ремонте, какие сроки межремонтные закладываются. Точно оценить, сколько реально нужно денег на ремонтные работы, сейчас никто не может. Из-за отсутствия привязки к нормативам финансовых затрат, можно тратить большее количество денег, не достигая необходимого результата», — рассказал РБК Новосибирск Стефанов.
По словам эксперта, необходимо возвращаться к практике планирования дорожной деятельности на основании объективных данных, а не субъективных мнений, строго придерживаться норматива финансовых затрат и обеспечивать контроль на всех этапах работ.
Еще одна проблема целесообразности ремонта связана с отсутствием расширенной системы ливневок. «В городе не обеспечено надлежащее водоотведение. Сам факт застоя воды — уже дефект и угроза для безопасности. Строительство ливневой канализации идет не в том объеме и не соответствует потребностям, которые есть. В то время как эта мера позволила бы обеспечить сохранность дорог. Предполагаю, что средства в приоритетном порядке необходимо направлять на те участки, где складывается аварийная ситуация, и обязательно расширять программу модернизации ливневой канализации», — сказал Стефанов.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Яшина снова объявили в розыск через четыре месяца после обмена
Президент РОАД заявил о риске массовых банкротств дилеров в 2025 году
Wildberries купит самый высокий небоскреб в Москве под штаб-квартиру
Разрушители мифов: можно ли пить пиво после вина
Собянин допустил включение в реновацию домов 60-70 годов постройки
Где россияне покупали недвижимость в 2024 году. Топ-10 стран
Как изменятся штрафы с 1 января. Инфографика
В России начались продажи нового флагманского седана Kia
Что будет с ценами на новостройки в 2025 году
Акции крупных майнеров стали убыточными в 2024 году. Почему?
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
