Что будет с ценами на топливо в 2026 году

Фото: Андрей Любимов / РБК

Сейчас динамика цен на бензин во многом будет определяться способностью нефтяников восстановить объемы производства, полагает аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман.

«Судя по открытым данным, сейчас производство снизилось примерно на 20-25% из-за многочисленных атак на НПЗ, то есть ущерб уже выше, чем в прошлом году. Локально, конечно, принимаются различные меры для стабилизации ситуации — действует запрет на экспорт, снижаются экологические требования, активизируется импорт, демпфер расширяется на импорт», — рассказал РБК Новосибирск Кауфман.

В то же время, по словам эксперта, для полной нормализации ситуации требуется восстановление объемов нефтепереработки: отремонтировать пострадавшие НПЗ и не допустить новых атак.

«В большинстве случаев, хотя и не во всех, НПЗ можно отремонтировать в срок от пары недель до пары месяцев, но важнее гарантировать отсутствие новых повреждений. Это значит, что без новых повреждений ситуацию можно нормализовать в срок до пары месяцев. На этом фоне большим успехом для РФ было бы достижение энергетического перемирия, но сейчас таких разговоров, к сожалению, не ведется», — говорит Кауфман.

Эксперт полагает, что если в ближайшие месяцы удастся нормализовать производство, то возникнут предпосылки для снижения цен относительно текущих аномальных уровней, и тогда по итогам года рост цен может вернуться в однозначную зону.

«При этом без восстановления производства итоговый рост цен по итогам года может быть даже выше, чем в 2025 году, хотя динамика и будет сглаживаться растущим импортом и субсидиями на него. В ближайшие недели темпы роста (по данным Росстата — прим. ред.) порядка 1% в неделю могут сохраниться, так как на импорт топлива из более дальних регионов, таких как Китай и Индия, требуются недели, а без этого устранить локальный дефицит будет сложно», — сказал аналитик.