Перейти к основному контенту
«Мусорная» реформа⁠,

Новосибирские перевозчики мусора пожаловались на регоператора в ФАС

По тексту жалобы, перевозчики обвиняют компанию «Экология-Новосибирск» в использовании монопольного положения на рынке
Фото: Олег Яковлев / РБК
Фото: Олег Яковлев / РБК

Письма направлены от имени представителей трех компаний — ООО «Ла Транс» и двух одноименных компаний «Эко Лайн», расположенных в Новосибирске и Искитиме. По мнению перевозчиков, неправомерные действия регоператора провоцируют рост долгов у транспортных компаний и могут привести к банкротству.

Ранее директор компании ООО «Оператор Эко-Сфера» Владимир Булычев заявлял, что перевозчики оценивают ситуацию с подписанием актов выполненных работ неприемлемой.

Булычев сообщил, что сейчас перевозчикам поступила оплата лишь за апрель в размере 60% от сумм, указанных в актах выполненных работ. На текущий момент акты за май подписаны на 60%, а оплачено всего 10-12% сумм, указанных в актах.

«На каждом акте сдачи приема оказанных услуг каждой транспортной организации регоператор указал, что оказанные услуги принимаются в размере 60%, а оставшиеся 40% могут быть приняты только после проведения дополнительной проверки», — рассказывает перевозчик. По его словам, история с частичным подписанием началась в июле, за первые месяцы работы по новой схеме к перевозчикам не было претензий. При этом объемы вывоза мусора резко не менялись, объемы росли в основном за счет присоединения новых населенных пунктов.

«При этом в соответствии с договорами с транспортными организациями в случае непредставления мотивированных замечаний, невозвращения подписанного акта сдачи-приема в течение 15 дней со дня его получения услуги считаются принятыми, а акт сдачи приема подписанным обеими сторонами, — комментирует ситуацию Булычев. — У нас тоже есть подрядчики, с которыми договоры составлены аналогичным образом. Выходит, что мы провели проверку подрядчиков, прошло положенное по договору время, и наши с ними акты подписаны на 100%, а у нас, как оказалось пост-фактум, только на 60%. Мы должны 100 рублей, а нам заявляют, что выплатят лишь 60».

«Свое волевое решение о неполной оплате регоператор принял в одностороннем порядке, ничем его не мотивировав», — указывают в жалобе ФАС перевозчики. Предприниматели говорят, что накоплена значительная задолженность по оплате ГСМ, выплате зарплат и налогов в бюджет.

Позиция регоператора

В «Экологии-Новосибирск» сообщили, что не знают о направлении претензии в ФАС. Ранее директор «Экология-Новосибирск» Лариса Анисимова объясняла неподписание актов нарушением сроков предоставления ежедневных отчетов об объеме транспортирования ТКО и выявленных расхождениях в предоставляемых данных по объемам транспортируемых отходов. «При проверке через средства объективного контроля системы ГЛОНАСС (п.2 Приложения № 7 Договора) выявлялись расхождения в предоставленных транспортировщиками данных по заявленным объемам вывезенных ТКО», — указано в ответе, предоставленном в редакцию.

На пресс-конференции руководитель департамента корпоративных коммуникаций группы компании «ВИС» Сергей Козловский сообщил, что иногда перевозчики завышают объемы перевезенного мусора более чем на 40%, поэтому сумму долга в 700 млн руб. он назвал неверной. Также в компании пояснили, что сейчас проводится проверка некоторых перевозчиков с целью выявить нарушения и не платить за невыполненную фактически подрядчиками работу. В частности, Анисимова рассказала про «машины-призраки» (есть в отчетах, но не отображаются в система ГЛОНАСС), удвоение объемов вывоза мусора и другие выявленные замечания.

«Транспортировщики были уведомлены, что ООО «Экология-Новосибирск» готово рассмотреть, дополнительно принять и оплатить объемы, перевезенного ими объема ТКО, подтвержденные средствами объективного контроля ГЛОНАСС превышающего предварительно принятые по указанному выше принципу, после направления в адрес ООО «Экология-Новосибирск» достоверных документов в полном объеме (комплекте) соответствующих условиям действующего Договора», — прокомментировал в ответе в редакцию и.о генерального директора регоператора Максим Журихин.

По данным регоператора, по состоянию на 5 августа задолженность перед транспортировщиками за май составляет — 123,74 млн руб. (сумма задолженности от принятых объемов оказанных услуг); за июнь транспортировщики предъявили 238 млн руб., фактические объемы оказанных услуг проверяются.

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 14 февраля
EUR ЦБ: 91,56 (-0,15)
Инвестиции, 13 фев, 17:35
Курс доллара на 14 февраля
USD ЦБ: 77,19 (+0,01)
Инвестиции, 13 фев, 17:35
Все новости Новосибирск
В аэропорту Калуги возобновили полеты спустя 18,5 часов Политика, 04:32
В Новосибирске резко выросла доля вакансии в складских площадях Новосибирск, 04:16 
Туроператор заявил, что готов выслать вертолет для застрявших у Териберки Радио, 04:04
В селе Ярославской области 300 человек остались без тепла из-за аварии Общество, 03:26
В январе в Новосибирской области выросла стоимость автоперевозок Новосибирск, 03:18 
62% новосибирцев готовы к четырёхдневке при сохранении зарплаты Новосибирск, 03:07 
Глава Минобороны Нидерландов намекнул на независимость от ПО США для F-35 Политика, 03:00
ИИ для работы и жизни — интенсив РБК
Как пользоваться нейросетями и прокачать с ними общение
Подробнее
В Словакии назвали условие для возобновления авиасообщения с Россией Политика, 02:56
Германия продлит проверки на пограничных пунктах с соседними странами Политика, 02:24
ТАСС узнал, что Швейцария обеспечит безопасный пролет делегации России Политика, 02:00
Для обвиняемых в теракте в «Крокусе» запросят пожизненное лишение свободы Общество, 01:58
Сборная США по хоккею напрямую вышла в 1/4 финала, обыграв Германию на ОИ Спорт, 01:43
Генпрокурор США опубликовала 300 фамилий знаменитостей из файлов Эпштейна Политика, 01:22
Металлический портфель: как заработать на серебре и меди #всенабиржу!, 01:15