В «ВИС» заявили о риске затягивания строительства моста в Новосибирске
Отсутствие финансирования работ по возведению четвертого моста в Новосибирске в группе компаний «ВИС» назвали «практически тупиковой ситуацией», и может привести к продлению сроков работ.
«Без финансирования невозможно вести работы, расплачиваться с поставщиками и подрядчиками. Особенно тревожно, что без решения финансовых вопросов строительный сезон лета-осени 2024 года может быть потерян и тогда нынешний срок завершения строительства становится нереальным. Каждый день простоя строителей — это не только убытки концессионера, но и сдвиг сроков завершения работ, а, следовательно, — и потери для госбюджета, но что не менее важно — продление неудобств для горожан, связанных со строительством, вместо новой дорожной инфраструктуры», — прокомментировали в Группе отказ Федеральной антимонопольной службы России согласовать заявление Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области об изменении условий концессионного соглашения строительства моста.
Концессионное соглашение о строительстве четвертого моста через Обь в Новосибирске было подписано в 2017 году между региональным Минтрансом и ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в Группу «ВИС»). Стоимость работ оценивали в 37,2 млрд руб. (без НДС). В декабре 2023 года гендиректор производственной фирмы «ВИС», которая реализует проект строительства моста, Сергей Юдин сообщил, что стоимость работ выросла на 9 млрд руб.
Мост планировалось ввести в 2023 году. Однако этого не произошло. В декабре 2023 года гендиректор производственной фирмы «ВИС» Сергей Юдин рассказал, что работы могут затянуться до декабря 2024 года. В мае текущего года губернатор Новосибирской области Андрей Травников подписал постановление о продлении срока работ до декабря 2025 года.
«В связи с объективной необходимостью продления сроков строительства мостового перехода через реку Обь в Новосибирске концедент и концессионер согласовали дополнительное соглашение к концессионному соглашению, которое определяло ввод объекта в эксплуатацию до 6 декабря 2025 года. В силу требований российского законодательства этот документ должен быть согласован Федеральной антимонопольной службой. 4 июня ФАС России предоставил отказ на заявление Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области об изменении условий концессионного соглашения», — говорится в сообщении компании.
В Группе «ВИС» считают, что отправленное в антимонопольное ведомство заявление Минтранса не было согласовано концессионером, а ФАС вынесла отрицательное решение, из-за того, что в тексте заявления концедента не были указаны «существенные условия, из-за которых требуется перенос сроков завершения строительства мостового перехода».
Представители концессионной компании добавили, что на основании документов Правительства РФ и Заксобрания Новосибирской области «значительная часть финансирования проекта» перенесли на период, выходящий за сроки строительства моста, говоренные в концессионном соглашении. «По состоянию на 06.12.2023 (плановая дата завершения строительства) финансовые обязательства концессионера по привлечению инвестиций в строительство исполнены в полном объеме», — говорится в сообщении «ВИС».
В пресс-службе регионального Минтранса не предоставили оперативный комментарий. Корреспондент РБК Новосибирск направил запрос.
В декабре прошлого года глава региона Андрей Травников заявил, что для возобновления финансирования строительства моста нужно согласовать в Главгосэкспертизе внесенные изменения в проект. «Если раньше мы опирались на обещания и ждали что вот-вот из экспертизы изменения выйдут, то сегодня заняли жесткую позицию: будет экспертиза — будут деньги. Пока экспертизы нет, мы считаем невозможным перечислять бюджетные деньги на измененные разделы проекта», — сказал Травников.
Представители Группы «ВИС» добавили, что у них «имеется официальная позиция Главгосэкспертизы, согласно которой она готова провести оценку внесенных в проект изменений комплексно после завершения строительства».
«Концессионер провел значительную работу в этом направлении и 19 июня ожидает получить заключение госэкспертизы по всем внесенным на текущий момент изменениям. Однако это не означает, что таких изменений не будет и дальше, — высказались в «ВИС». — На данном этапе строительства возникли проблемы с частью импортного оборудования для тоннелей и пункта взимания платы. Целый ряд указанных в проектной документации 2015 года позиций недоступен для поставок в Россию. Это значит, что придется искать аналоги и снова выносить эти замены на рассмотрение госэкспертизы».
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
