Октябрьский и четвертый мост в Новосибирске соединят дорогой
Фото: ИТАР-ТАСС
До 2030 года Октябрьский и четвертый (пока он не имеет официального названия) автомобильные мосты через Обь в Новосибирске соединят дорогой протяженностью 840 м. Соответствующая информация представлена в постановлении, утвердившем проект планировки территории, ограниченной полосой отвода Западно-Сибирской железной дороги, рекой Обью, дамбой Октябрьского моста и перспективной магистральной улицей в Ленинском районе. Площадь всей указанной территории составляет 86,5 га.
В рамках комплексного развития территории администрация Новосибирска планирует создать транспортно-пересадочный узел «Спортивная» по названию одноименной станции Новосибирского метрополитена.
В 2020 году член штаба Новосибирского регионального отделения «Общероссийского народного фронта», эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Александр Стефанов говорил, что строительство четвертого моста через Обь должно сопровождаться строительством двух транспортных развязок: в право- и левобережной частях Новосибирска.
«В таком виде новый мост не улучшит транспортную инфраструктуру города, а при отсутствии дополнительных развязок даже затруднит передвижения по городу: не позволит жителям напрямую добираться в центр и на одну из крупнейших развязок левого берега — площадь Карла Маркса. Проблему осложнит намечающаяся реконструкция Октябрьского моста (самый старый автодорожный мост через Обь в черте Новосибирска), который сейчас обеспечивает выезд на площадь с правого берега. Если мы ограничим движение по Октябрьскому мосту и не дадим людям напрямую проехать на ту же площадь Маркса, то это будет транспортный коллапс», — цитировало ТАСС Стефанова.
Подготовка к строительству четвертого моста началась в 2019 году. В конце 2025 года по нему запустили рабочее движение. «В декабре 2025 года для автомобилистов стали доступны основной ход мостового перехода с подходами с обоих берегов, правобережная транспортная развязка полностью и 12 съездов левобережной развязки», — подчеркнули в группе компаний «ВИС», которая строит мост. Общая стоимость проекта составляет 46,8 млрд руб.
Октябрьский мост начали ремонтировать в 2022 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В ценах I квартала 2025 года работы оценивались в 1,5 млрд руб. Их планировалось завершить в декабре 2024 года, но сделать этого не удалось. По информации мэрии Новосибирска, в 2026–2027 годах, до полного завершения ремонта Димитровского моста, ремонтировать Октябрьский мост с перекрытием проезжей части не планируется.