Названы основные причины серьезных ДТП в Новосибирской области
По итогам первого полугодия 2024 года в Новосибирской области наиболее частыми причинами совершения ДТП с тяжкими последствиями стали выезд на полосу встречного движения, несоответствие скорости движения конкретным условиям, нарушения правил проезда перекрестков и пешеходных переходов. Об этом РБК Новосибирск сообщили в ГАИ области.
Всего с начала года в Новосибирской области произошло 1065 серьезных ДТП, в которых погибли 96 человек, 1313 — пострадали. За аналогичный период прошлого года произошло 1020 ДТП, 112 человек погибли, 1284 — ранены.
«С учетом складывающейся обстановки, с 2023 года, коллегиально, во взаимодействии с заинтересованными министерствами и ведомствами региона выбран вектор мероприятий, направленный на снижение уровня аварийности и гибели конкретных категорий участников дорожного движения», — говорится в ответе ведомства.
Так, во взаимодействии с владельцами дорог разработан ряд инженерных мероприятий по обустройству улично-дорожной сети, продолжается развитие системы фотовидеофиксации, что, по мнению ГАИ, является одним из сдерживающих факторов нарушения ПДД. Для быстрого реагирования в зимний период вместе с владельцами дорог проводится круглосуточный мониторинг информации о погодных условиях, определен алгоритм действий при перекрытии дорог, организовано взаимодействие с Минздравом региона по контролю за транспортировкой тяжело пострадавших участников ДТП, также проводятся и другие мероприятия.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Долина согласилась выселиться из квартиры на праздниках
В Казахстане назвали причину крушения самолета AZAL
МИД призвал россиян воздержаться от поездок в Германию
КС ответил, является ли негативное отношение к военной службе причиной для отказа от нее
Экс-премьер России не увидел «другого пути» с работой WhatsApp
Конституционный суд нашел пробел в законах о наблюдателях на выборах
