По плану строительство новосибирской подземки подразумевает продление Дзержинской линии — от станции «Золотая нива» в сторону Гусинобродского шоссе. На этом участке планируется построить станции «Гусинобродская» и «Молодежная», а также электродепо «Волочаевское».
Однако в начале февраля Главгосэкспертиза обнаружила в проекте по строительству Дзержинской ветки метро ряд недочетов. В частности, ведомство потребовало предоставить проектную документацию в другом формате.
Представители мэрии сообщали изданию «Континент Сибирь», что проблемы связаны с утратой части проектной документации в электронном виде: «Компания «Красноярскметропроект», с которой в 2012 году были заключены договора на строительство участка продления Дзержинской линии метрополитена, де-юре существует. Но де-факто эта организация и работающие в ней люди не имеют отношения к подготовке проекта Дзержинской ветки метро к экспертизе 2013 года»
По данным сайта госзакупок, стоимость комплекса проектов по продлению Дзержинской линии метрополитена в ценах 2013 года — более 400 млн руб.
Позже издание «Сибкрай» со ссылкой на директора компании «Красноярскметропроект» Вячеслава Медяника сообщило, что представители мэрии Новосибирска не обращалась к красноярским проектировщикам: «Обладая необходимым электронным архивом, мы могли бы приняться за актуализацию данного проекта и сделать все от нас зависящее. Но инициатива должна исходить от мэрии города».