Перейти к основному контенту
Новосибирск ,  
0 

Стоимость проезда в метро Новосибирска остается самой низкой в России

С 8 декабря в Новосибирске выросла стоимость проезда в общественном транспорте. Что это даст метрополитену и отличается ли Новосибирск от других городов

В конце ноября этого года Департамент по тарифам Новосибирской области утвердил предложение мэрии о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. С 8 декабря стоимость проезда в городском общественном транспорте увеличилась: тариф в автобусах составляет 24 руб., в электротранспорте — 23 руб., в метро — 25 руб.

В качестве основных причин роста стоимости проезда указано увеличение цен на топливо и запчасти и введение в тариф инвестиционной составляющей. Так, половину от суммы повышения проезда в электротранспорте планируется направить на реконструкцию трамвайных путей. Кроме того, два из трех рублей, на которые увеличится проезд в метро, власти направят на покупку подвижного состава.

Комментируя повышение проезда в общественном транспорте, мэр Новосибирска Анатолий Локоть подчеркнул, что ранее задержки с повышением тарифа вызвали износ и амортизацию муниципального транспорта. « Почему на ПАТП-4 транспорт изношен на 100%? Это не из-за нерадивости, а из-за того, что сегодня себестоимость проезда значительно превышает существующий тариф. Небольшое его повышение полностью не решит всех проблем, но это существенный шаг», — отметил мэр.

Решение о росте тарифа отразится и на бюджетах города Новосибирска и Новосибирской области. «Мы субсидируем на компенсацию оплаты проезда льготников. Соответственно и количество субсидий вырастет. Придется подкорректировать наш бюджет, который сейчас принимается», - отметил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов.

В Новосибирске метро является самым популярным видом городского транспорта. В среднем каждый день перевозится от 230 до 300 тыс. пассажиров. За два года с 2016 по 2018 год количество перевезенных пассажиров увеличилось на 4 млн руб. – до 83 млн пассажиров.

Износ вагонного парка

Одной из проблем новосибирского метрополитена является высокий износ подвижного состава. Сегодня на балансе Новосибирского метрополитена — 26 составов, состоящие из 104 вагонов. Большая часть используемых Новосибирским метрополитеном вагонов была построена в 1985-87 годах.

В Новосибирском метрополитене внедрена уникальная практика капремонта вагонов метро, которая позволяла не наращивать тариф и экономить средства бюджета. По словам начальника Новосибирского метрополитена Аркадия Чмыхайло, стоимость реконструкции вагона 12-13 млн руб. «Кроме кузова и рамы вагона заменено все: начиная от колесных пар и заканчивая электронным табло», — сообщал он. Самые бюджетные новые вагоны стоят около 100 млн руб.

Срок эксплуатации состава составляет 30 лет. При капитальном ремонте этот срок продлевается еще на 15 лет. Но скоро вагоны из первой партии, которые работают со времен Советского Союза, метрополитену придется из эксплуатации выводить. «К 2034 году 15 составов из 26 должны быть списаны. Поэтому уже сегодня необходимо начинать обновлять подвижной состав — не менее пяти вагонов в год», — сказал Роман Дронов.

Вскоре срок эксплуатации части вагонов истечет 

Он подчеркнул, что в следующем году мэрия планирует заключить договор на поставку нового состава из пяти вагонов. «Это дорогостоящая процедура: сегодня один пятивагонный состав стоит порядка 500 млн. Сегодня уже надо начинать постепенно обновлять подвижной состав, чтобы мы не пришли к тому, что нам не на чем будет ездить», — подчеркнул Дронов.

В прошлом году мэр Новосибирска уже высказывал свое мнение о повышении стоимости проезда: «Повышение тарифа за проезд — шаг, без которого нельзя развивать общественный городской транспорт. Это выверенное решение. Наши предприятия, обеспечивающие работу общественного транспорта, не должны пребывать в постоянном дефиците».

Цена проезда в метрополитенах городов России

Тариф на проезд в метро Новосибирска остается на уровне ниже себестоимости, которая в конце прошлого года оценивалась администрацией города в 27 рублей за поездку. По словам мэра, несмотря на рост цены, тариф в метро Новосибирска остается самым низким в стране.

В Москве стоимость разового проездного билета вырастет с февраля 2020 года до 57 руб. В начале следующего года в метро Санкт-Петербурга стоимость проезда вырастет на 10 руб. — до 55 руб. В Екатеринбурге минувшей весной стоимость проезда выросла до 32 руб. До 28 руб. — в Нижнем Новгороде и Самаре. В Казани стоимость проезда в метро увеличили до 27 руб.

В процентном соотношении стоимость проезда в новосибирской подземке с 2011 года выросла на 78,5%. За это же время в Москве проезд в метро подорожал на 96%. В Санкт-Петербурге и Казани — на 80%.

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 29 сентября
EUR ЦБ: 102,1 (+0,12)
Инвестиции, 16:27
Курс доллара на 29 сентября
USD ЦБ: 97 (+0,5)
Инвестиции, 16:27
Все новости Новосибирск
Семейный топ: подборка больших квартир РБК и ПИК, 16:53
НБКИ назвало регионы с самыми кредитоспособными заемщиками по ипотеке Недвижимость, 16:52
«Ростех» заявил о попытках хакеров остановить авиаперевозки в России Бизнес, 16:45
Генсек НАТО счел неприемлемым мир на Украине на «любых условиях» Политика, 16:41
Восьмая страна объявила о бойкоте сборных России после решения УЕФА Спорт, 16:33
Путин учредил День воссоединения новых регионов с Россией Политика, 16:28
Как обезопасить интернет вещей на пути к индустрии 4.0 РБК и Kaspersky, 16:24
Нетворкинг: как заводить полезные знакомства
За 5 дней вы научитесь производить нужное впечатление и извлекать пользу из новых контактов
Прокачать навык
Непомнящий рассказал о злости на федерацию из-за отказа в поддержке Спорт, 16:24
ДНР проведет суд над бойцами «Азова» по обвинению в обстрелах жилых домов Политика, 16:20
Эстония предложила ввести полное торговое эмбарго ЕС против России Политика, 16:19
Провайдер платежей в евро прекратил работу с Binance Крипто, 16:17
Новая роскошь: минимализм, резиновая уточка и digital-детокс Тренды, 16:16
Власти Польши подтвердили, что упавшая в Пшеводуве ракета была украинской Политика, 16:04
Костин заявил об использовании на верфях ОСК немецких станков 1932 года Бизнес, 15:57