Аэропорт «Толмачево» банкротит новосибирского поставщика бортпитания
Соответствующее заявление опубликовано на сайте Арбитражного суда Новосибирской области. Дата первого заседания пока не назначена. Сумма исковых требований составляет 1 руб.
В пресс-службе АО «Аэропорт Толмачево» РБК Новосибирск сообщили, что иск связан с возникновением в отношении ООО «Капитан» оснований, предусмотренных законом «О банкротстве». «В частности, со значительной задолженностью ООО «Капитан» перед АО «Аэропорт Толмачево» по гражданско-правовым договорам», — сказано в ответе.
Летом прошлого года АО «Аэропорт Толмачево» взыскал с ООО «Капитан» 1,7 млн руб. долга. В документах арбитража сказано, что в начале 2017 года аэропорт оказал компании «услуги по координации согласованных действий по обеспечению авиационной безопасности, комплекс услуг, по обеспечению воздушных судов бортовым питанием, контролю соблюдения правил движения на аэродроме» на общую сумму 2,2 млн руб. «Капитан» оплатил лишь 0,5 млн руб долга.
ООО «Капитан» занимался поставкой бортпитания на воздушные суда в аэропорту «Толмачево» с 1995 года. Компания имела цех с максимальной мощностью — 8 тыс. рационов в сутки.
Другой судебный конфликт между аэропортом «Толмачево» и ООО «Капитан» связан с расторжением соглашения между компаниями. В документах арбитража сказано, что в марте 2017 года аэропорт уведомил предприятие о расторжении договора по оказанию доступа к программному обеспечению, которое позволяло «Капитану» оперативно узнавать о времени прибытия/убытия самолетов, задержках рейсов и получать другие сведения, необходимые для своей работы. В итоге, в мае прошлого года цех предприятия был заморожен.
В августе 2017 года совладелец «Капитана» Петр Солохин рассказывал «Коммерсанту», что большая часть сотрудников уволилась, а авиакомпании, с которыми у предприятия были заключены договора, перешли на обслуживание в цех бортпитания аэропорта «Толмачево». Речь идет об ООО «Толмачево кейтеринг» — совместный проект АО «Аэропорт Толмачево» и авиаперевозчика Lufthansa.
«Капитан» подал иск в арбитраж с требованием обязать аэропорт не расторгать с ней договора техобслуживания спецоборудования и аренды программного обеспечения. Суд не удовлетворил иск. В конце октября прошлого года «Капитан» пытался оспорить это решение, однако кассация оставила решение суда первой инстанции без изменения. Компания также обращалась в антимонопольную службу, но результата это не дало.
В марте 2018 года «Капитан» снова обратился в арбитражный суд с требованием обязать «Толмачево» «не чинить препятствие в осуществлении деятельности по предоставлению бортового питания и сервисных услуг по обслуживанию рейсов». В деле третьими лицами выступили десять авиакомпаний. Первое заседание назначено на середину июня текущего года.
Получить официальный комментарий у ООО «Капитан» РБК Новосибирск не удалось — по телефонам компании, указанным на ее сайте, никто не ответил.
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
