Лента новостей
Все новости Новосибирск
«Спартак» проиграл «Рапиду» в первом туре Лиги Европы 21:49, Спорт Израиль передал России данные о крушении Ил-20 21:38, Политика YouTube заблокировал канал рэп-баттлов Versus за «введение в заблуждение» 21:23, Технологии и медиа Суд арестовал предполагаемого организатора подпольных казино в Москве 21:11, Общество США ввели санкции против Китая за покупку российских Су-35 и С-400 20:54, Экономика США ввели санкции против 33 граждан и компаний из России из сферы ОПК 20:45, Политика Власти Подмосковья решили отследить реакцию соцсетей на свои действия 20:36, Технологии и медиа Как в России выращивают быков элитной породы блэк ангус 20:12, РБК и Мираторг Вексельберг сократил прямой контроль над энергокомпанией «Т Плюс» 20:12, Бизнес В МВФ сообщили о продолжающихся переговорах по сотрудничеству с Киевом 20:03, Политика Лига Европы по футболу. «Рапид» — «Спартак». Онлайн 19:55, Спорт Авиацию ВВС Франции и Британии подняли на перехват российского самолета 19:41, Политика Партия Навального подала иск к Минюсту из-за отказа в регистрации 19:31, Политика Как в Кабардино-Балкарии прошли столкновения из-за битвы XVIII века 19:25, Общество  СМИ узнали о версии пранка в деле о новом отравлении в Солсбери 19:22, Общество Трамп поручил Минфину и Госдепу начать внедрение антироссийских санкций 19:14, Политика Московская биржа отложила допуск к торгам акций иностранных компаний 19:13, Финансы Шопинг дома: какие товары теперь предпочитают покупать онлайн 19:11, РБК и Schneider Electric Захарова сравнила «дело Скрипалей» с легендой о Лохнесском чудовище 19:07, Политика Собянин создал еще два департамента в правительстве Москвы 19:07, Политика Футболист ЦСКА вошел в символическую сборную Лиги чемпионов 19:01, Спорт Нетаньяху объяснил отправку главкома ВВС в Москву после гибели Ил-20 18:55, Политика США сочли «ударом по «чистым» спортсменам» восстановление статуса РУСАДА 18:47, Общество Наступление квартир-трансформеров – что выбирают современные семьи 18:44, Партнерский материал  Матвиенко заявила о возможном выходе России из Совета Европы 18:34, Политика Kinky-вечеринки, баскетбол и робототехника: три стартапа сентября 18:26, Бизнес  Суд Каира отпустил под залог сыновей экс-президента Мубарака 18:23, Политика Компаниям из списка Белоусова предложили проекты для инвестиций 18:15, Бизнес
Восточный объезд: у мэра Локтя пока нет конструктивного решения,— эксперт
Новосибирск, 14 мар 2017, 10:11
0
Восточный объезд: у мэра Локтя пока нет конструктивного решения,— эксперт
На днях Анатолий Локоть поддержал общественников в намерении не пускать автомобили с Восточного объезда через Советский район. Эксперты называют это решение неизбежным. Во мнениях сторон разбирался РБК Новосибирск.
Фото: sibposelki.ru

На своей официальной странице в «ВКонтакте» Анатолий Локоть высказался против того, чтобы автомобильный поток с Восточного объезда пустили через Советский район Новосибирска.

«Считаю, что наша дорожная инфраструктура к этому не готова. Я понимаю возмущение жителей и разделяю их точку зрения. Восточный обход должен быть построен так, как он был запланирован ранее. Такое решение устроит всех», — заявил мэр.

Локоть отметил, что изначально строительство Восточного объезда должно было состояться в обход Новосибирска, соединяя Северный объезд (трасса М-53) с «Чуйским трактом» (трасса М-52) с выходом за Искитимом. Однако вследствие недостаточного финансирования появились «суррогатные решения», предполагающие не достраивать трассу, а пустить весь поток автомобилей через Матвеевку, Академгородок и Нижнюю Ельцовку.

Часть пользователей поддержала мэра в комментариях к записи. Однако не все новосибирцы согласны с Локтем. Как заявил ответственный секретарь новосибирского отделения межрегиональной Авто-Мото ассоциации (АВАМТ) Алексей Носов, заявление мэра является «контрпродуктивным».

«Анатолий Евгеньевич заявляет, что он не допустит ​трафика ни в Академгородок, ни в Нижнюю Ельцовку. При этом он не предлагает никакого варианта взамен. Ему нужно озвучить какое-то конструктивное решение, а у него его нет», — заявил Носов.

По мнению Носова, при планировании Восточного объезда были допущены серьезные ошибки, которые уже нельзя исправить. Именно они привели к тому, что поток автомобилей из Томской области и Кузбасса будет попадать на Бердское шоссе. Одной из ошибок он назвал нарушение порядка очередности строительства участков.

На одном из последних слушаний, прошедшем в начале марта в администрации Советского района, и.о. министра транспорта области Евгений Раков заявил, что, главная проблема в поиске варианта, как можно избежать сброса автотрафика через Советский район, когда другие участки объезда, через которые дорога должна была обойти город, не готовы. Вариант строительства дороги «Ложок – Искитимский район» с выходом за Искитимом, предложенный общественниками, и.о министра считает нецелесообразным, так как после завершения строительства Восточного объезда данная дорога потеряет свою актуальность.​

Носов отметил, что выход из тупиковой ситуации был предложен Минтрансом РФ. В ведомстве считают, что автомобили с Восточного объезда можно пустить по трехкилометровому отрезку Южного транзита, который соединит Восточный объезд с Бердским шоссе. Участок планируется проложить через сосновый бор между Нижней Ельцовкой и Академгородком. На реализацию проекта Росавтодор и Минтранс готовы выделить, по предварительным расчетам, около 3 млрд. руб.

По словам Носова, многие местные жители согласны на строительство участка Южного транзита через бор. В противном случае, автотрафик с Восточного объезда поедет по улицам Академгородка, а это 1500 фур в сутки.

Многие жители в принципе не согласны с тем, чтобы по улицам Советского района или по бору ехали машины с Восточного объезда: инициативная группа «Против транзита через Нижнюю Ельцовку!» собрала более 2 тысяч подписей против проекта.  «Соглашаясь на сброс транспорта через микрорайон Нижняя Ельцовка, мы говорим «добро пожаловать» машинам с Восточного обхода и навсегда обрекаем себя на существование у обочины многополосного шоссе! Да, из Ельцовки сейчас трудно выехать, но транзитный трафик по микрорайону только усугубит ситуацию. Экология микрорайона у нас хорошая — но мы лишимся этого, допустив транзит!», — комментируют проблему в «Сообществе Академгородка».

Общественники предлагают другие варианты решения проблемы. Например, Лев Шепелянский, руководитель общественной организации «Дороги», член ландшафтного совета Советского района предложил несколько маршрутов. Однако мэрия отвергла их в связи с высокими финансовыми затратами. В существующей ситуации выходит, что либо построенный отрезок дороги будет простаивать, не принося никакой пользы Новосибирску и дожидаясь завершения проекта практически целиком, либо придется искать компромиссы с прокладкой временной части трассы по территории Советского района. 

Восточный объезд – 80-километровая дорога первой категории, которая должна соединить Северный объезд через Гусинобродское шоссе с «Чуйским трактом», разгрузив восточный и южный въезды в Новосибирск. Строительство объекта должно было проходить проводить в четыре этапа. На первом этапе планировалось довести трассу «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий» до Академгородка и Кольцово. Ожидалось, что строительство первого этапа завершиться в 2017 году, однако весной 2016 года губернатор Владимир Городецкий заявил, что из запланированных на прошлый год 3,2 млрд. руб. для строительства было утверждено лишь 1,3 млрд. руб., из-за чего дату окончания возведения участка перенесли на 2020 год. Вследствие этого и возникла угроза, что весь автомобильный трафик, двигающийся по завершенному отрезку дороги, пустят через Советский район.  Строительство Восточного объезда финансируется из федерального бюджета. Заказчик – ФУАД «Сибирь». Генподрядчиком является АО «Сибмост». 


 
Магазин исследований: аналитика по теме "Транспорт"