— Вы сможете совмещать работу в совете директоров РЖД с деятельностью на посту советника мэра Новосибирска?

— Тут есть вопрос, который будет разрешен в ближайшее время: это будет работа на штатной или на внештатной основе. Если я буду нужен мэрии, я буду продолжать помогать. Времени достаточно.

— Понятно, чем конкретно вы будете заниматься в совете директоров РЖД?

— Там не бывает распределения жесткого. Каждый член совета старается максимально опираться на свой личный опыт. В моем случае это ситуации по взаимодействию с регионами. Есть много вопросов в повестке: вопросы экономики по отгрузке продукции, совместное развитие инфраструктуры, большие программы поддержки развития инфраструктуры. Развитие пригородных перевозок обычно бывает зоной совместной ответственности РЖД и руководства городов и регионов. Мой опыт работы в регионах Сибири может быть полезным в планировании и организации.

— Сможете ли вы каким-либо образом поддерживать в совете директоров РЖД инициативы, значимые для нашего региона, скажем, развитие проекта «Городская электричка», аэроэкспресса?

— Говорить о том, что этот пост позволяет решать лоббистские задачи — неправильно. Член совета директоров — несамостоятельная фигура. Он выполняет резолюции и поручения правительства. Безусловно, члены совета директоров не представляют отдельные регионы, они подчинены развитию отрасли и повышению эффективности всей работы РЖД. При этом хорошо зная ситуацию на местах, совет директоров может выразить свою позицию. Есть прямое взаимодействие с дирекцией компании, теми кто принимает управленческие решения.

— Виктор Александрович, в ваших планах нет переезда в Москву?

— Нет, жить я остаюсь в Новосибирске. В Москву буду приезжать по мере необходимости.