В Заксобрании региона одобрили закон о дополнительной поддержке автолавок
Комитет по транспортной, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области одобрил изменение закона о государственном регулировании торговой деятельности на территории области. Это позволит областному правительству определять дополнительную финансовую поддержку организациям, которые обеспечивают жителей отдаленных населенных пунктов товарами первой необходимости.
Проект закона предлагает исключить п. 4 ст. 5 закона о госрегулировании торговой деятельности на территории Новосибирской области. В соответствии с ним организациям, которые доставляют товары первой необходимости в отдаленные села, начиная с 11 км от районных центров, выдают субсидии, чтобы компенсировать часть транспортных расходов.
Также документ предлагает признать утратившим силу п. 7 ст. 5 закона, который устанавливает требования для получения субсидий тем организациям, которые проводят торговую деятельности на территории региона. В частности, у них не должно быть недоимки по налогам, страховым взносам в Пенсионный фонд и просроченной задолженности по выплате зарплаты.
По словам министра промышленности региона Андрея Гончарова, сейчас на территории региона находится около 330 населенных пунктов, где отсутствует стационарная торговля.
«Кроме субсидий, которые мы оказываем предприятиям, доставляющих товары первой необходимости, ведомство компенсирует транспортные расходы типа КСМ, запчастей и так далее в размере 50% от понесенных затрат», — рассказал Гончаров.
Он добавил, что от предпринимателей и представителей потребительской кооперации есть запрос на компенсацию на приобретению автолавок. По словам Гончарова, это позволит обновлять парк техники за счет холодильного оборудования, которые есть в автолавках, и доставлять продукты в отдаленные села в срок.
«С другой стороны, мы уже провели переговоры с Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ), который готов предоставлять достаточно качественную технику. Мы видим, что на территории Новосибирска много предпринимателей пользуется такой техникой. На самом деле, нареканий немного», — рассказал Гончаров.
Горьковский автомобильный завод основан в Нижнем Новгороде в 1932 году как Нижегородский автомобильный завод имени Молотова. Является крупным производителем легковых, легких грузовых автомобилей, микроавтобусов и военной техники. По данным «Контур.Фокус», на конец 2019 года выручка ПАО «ГАЗ» составила 28,6 млрд руб., чистая прибыль — 255,8 млн руб. Группа ГАЗ подконтрольна «Русским машинам» российского миллиардера Олега Дерипаски.
Депутат Сергей Титков акцентировал внимание на сути рассматриваемого закона и полномочиях Новосибирской области.
«Может вообще отменить этот закон, если он сейчас не несет никакой цели? Отменили статью, где говорится про 11 км, а больше там ничего нет. Полномочий субъекта нет. Так может его отменить? Зачем закон-то?», — спросил Титков.
Гончаров ответил, что минпромторг региона не рассматривал данный вопрос. «Мы так широко не смотрели. Давайте разберемся и посмотрим», — сказал Гончаров.
Председатель комитета Майис Мамедов пояснил, что суть изменений состоит в исключении пункта, где упоминается 11 км, при этом программа поддержки продолжает действовать.
«Наступит время и, может быть, мы когда-нибудь отменим закон. Сейчас мы из закона исключаем 11 км, даем правительству возможность решить, расширить ли льготы. Пройдет еще 11 лет и вернемся к нему», — сказал Мамедов.
В 2019 году в Новосибирской области запустили программу поддержки компаний, которые оказывают торговые услуги в отдаленных селах. С января по август того же года им выделили 12,5 млн рублей на покрытие транспортных расходов.
