В Новосибирской области за полгода выдали ₽15 млрд автокредитов
Фото: Артем Геодакян / ТАСС
В Новосибирской области за первое полугодие 2026 года банки выдали 9,57 тыс. автокредитов на общую сумму 15,24 млрд руб., следует из статистики Объединенного Кредитного Бюро (ОКБ). В июне на регион пришлось 1,59 тыс. выдач на 2,61 млрд руб. — это на 6% и 9% больше, чем в мае.
Доля отказов по заявкам на автокредиты в Новосибирской области в июне 2026 года достигла 75,3%, увеличившись на 1,4 процентного пункта по сравнению с маем (73,9%), сообщается в статистике Национального бюро кредитных историй (НБКИ). В целом по России показатель отказов вырос до 70,1% (в мае — 69,6%), увеличившись на 0,5 процентного пункта.
По итогам полугодия Новосибирская область заняла 20-е место среди субъектов РФ по объему автокредитования.
За шесть месяцев 2026 года в России оформлено 579,24 тыс. автокредитов на 896,43 млрд руб. В тройке регионов-лидеров по объему: Москва — 49,2 тыс. кредитов на 102,1 млрд руб., Московская область — 48,0 тыс. на 90,6 млрд руб., Санкт-Петербург — 34,0 тыс. на 60,8 млрд руб. Средний чек автокредита в Новосибирской области в июне составил 1,64 млн руб., за пять месяцев — 1,58 млн руб., что близко к общероссийскому показателю (1,6 млн руб.).
По сравнению с аналогичным периодом 2025 года общероссийский рынок автокредитования вырос на 15% по количеству и на 40% по объему, однако во втором полугодии эксперты ожидают замедления.
«В июне рынок автокредитования показал рост в годовом выражении, однако этот результат формальный и объясняется эффектом низкой базы I полугодия 2025 года. Уже в июле–августе сравнение со II полугодием 2025 года, скорее всего, выявит снижение выдач», — отметил директор по риск-менеджменту, методологии и дата-аналитике ОКБ Николай Филиппов.
Он добавил, что строгие регуляторные требования по-прежнему ограничивают рост, а дополнительным негативным фактором может стать ситуация вокруг бензина, которая снизит мотивацию к покупке автомобиля, особенно первого и в кредит. Также эксперт обратил внимание на противоречащий общему тренду рост полной стоимости кредита на новые автомобили — с 14,7% в мае до 15,2% в июне, что, вероятно, связано с сокращением дистрибьюторами программ субсидирования.