Названа причина крупной железнодорожной аварии в Новосибирской области
Предварительной причиной крушения грузового поезда на станции Татарская в Новосибирской области стала спрессовка бандажа шестой колесной пары из-за нарушения технологии формирования колесной пары при проведении локомотиву среднего ремонта, сообщили в Сибирском управлении государственного железнодорожного надзора Ространснадзора.
«Всеми сторонами совещания дана высокая оценка оперативной ликвидации последствий розлива нефтепродуктов и восстановлению инфраструктуры для дальнейшего движения поездов», — говорится в сообщении.
Инцидент произошел 8 ноября в 11:58 мск. С рельсов сошел тепловоз и 30 вагонов грузового поезда. В результате происшествия никто не пострадал. Были задержаны три электропоезда: № 1 Владивосток — Москва, № 128 Адлер — Красноярск, № 118 Москва — Новокузнецк. Опоздание составило более трех часов.
Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК России по факту инцидента возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).
По информации ГУ МЧС России по Новосибирской области, 16 вагонов поезда опрокинулись в габарит на одном из путей, в том числе шесть цистерн с дизельным топливом и десять вагонов с грузом щебня и пластикового гранулята.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
