Депутаты предложили увеличить штрафы для операторов электросамокатов
В Заксобрании раскритиковали меры по регулированию работы электросамокатов в Новосибирске
Фото: Алексей Коваленок / РБК Новосибирск
Депутаты областного Заксобрания сочли недостаточными принимаемые властями Новосибирска меры по регулированию работы средств индивидуальной мобильности (СИМ). Как заявила зампредседателя транспортного комитета парламента Елена Тырина, меры направлены на устранение последствий, а не причин нарушений.
В апреле мэрия Новосибирска приняла новое постановление об эксплуатации СИМ. В документе доработаны вопросы, связанные с площадками размещения СИМ, определены участки и зоны ограничения эксплуатации. Также в текущем сезоне власти ограничили скорости электросамокатов до 15 км/ч на территориях без велоинфраструктуры. Исключение сделано только для участков, где оборудованы специальные велодорожки. Установили запрет на использование прокатных электросамокатов в ночное время — с 22:00 до 06:00.
Также в этом году в Новосибирске кикшеринговые компании будут платить 200 руб. за парковку одной единицы СИМ. Согласно прогнозу, в городскую казну поступит около 20 млн руб. Средства направят на создание велоинфраструктуры.
По словам Тыриной, несмотря на вступление в силу новых правил, на улицах города фиксируются множественные нарушения. Среди них самые частые: размещение самокатов в несогласованных с мэрией местах — в пешеходной зоне, в хаотичном порядке около дорог и светофоров, в непосредственной близости от павильонов метро; нанесение разметки и установка электросамокатов на придомовых территориях без согласования с собственниками.
«Мы устраняем следствия, а не причины хаоса. Если нарушения не устраняются, порядок мэрии предусматривает эвакуацию СИМ, а значит затраты бюджета города на создание специальной службы эвакуации, затраты на перемещение, хранение эвакуированных за нарушение парковки СИМ. Но это обязанность операторов — на допускать нарушения парковок СИМ. Для этого у них есть все ресурсы, документация, пользовательские соглашения», — сказала Тырина.
Заместитель председателя транспортного комитета Заксобрания Новосибирской области Елена Тырина (Фото: пресс-служба областного парламента)
Начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александр Стефанов подтвердил, что на сегодняшний день фиксируется большое количество нарушений размещения СИМ.
На эту же проблему указал и глава Управления ГИБДД МВД по региону Андрей Кузнецов. По его данным, если за прошлый сезон было выявлено 1,3 тыс. нарушений ПДД, связанных с СИМ, то за неполный май этого года — уже 550. «Работа по самокатом ведется каждый день», — добавил он.
Доработать правила размещения СИМ в Новосибирске
Для решения проблемы зампредседателя профильного комитета парламента Тырина предложила изменить правила размещения СИМ в административном центра.
«Без дополнительной нагрузки на бюджет города, без создания службы эвакуации. Вместо этого нужно разработать систему штрафов для операторов СИМ за нарушение правил благоустройства при размещении СИМ на улицах. Необходимо сократить время на ликвидацию стихийных парковок с суток до трех часов. Увеличить размер оплаты для операторов за пользование инфраструктурой города и ведение бизнеса, побуждая тем самым применять установленные операторами штрафы за несоблюдение пунктов пользовательских соглашений», — сказала она.
Ее поддержал глава транспортного комитета Заксобрания Валерий Ильенко. «В городе сделан первый шаг к изменению ситуации, но этих изменений недостаточно, чтобы жители Новосибирска были удовлетворены ситуацией со средствами индивидуальной мобильности. Комитет рекомендует мэрии Новосибирска при внесении изменений в действующее постановление о СИМ учесть указанные депутатами Заксобрания недостатки», — отметил Ильенко.