В профсоюзе прокомментировали перенос производства Су-34 из Новосибирска
Как сообщает Тайга.инфо со ссылкой на свои источники, новосибирский авиазавод имени Чкалова лишается производства истребителей-бомбардировщиков Су-34. Развернуть выпуск этих самолетов планируют в Комсомольске-на-Амуре. Кроме того, на предприятии продолжаются сокращения сотрудников.
По трудовому кодексу, при сокращении сотрудникам полагается выплата выходного пособия, которое человек будет получать в течение двух месяцев, при условии, что он за это время еще не устроится официально на работу.
При массовом высвобождении работников работодатель обязан проинформировать о планах по сокращению представителей профсоюзной организации и службу занятости. К критериям массового высвобождения относится сокращение от 50 работников в течение месяца или увольнение от 200 человек за 2 месяца.
По данным источника РБК Новосибирск, знакомого с ситуацией, об «оптимизации» штата рабочим и инженерам сообщили еще в прошлом году. «Говорили, что работы стало меньше, были предложения о переводе на значительно менее оплачиваемые должности. Ценным работникам предлагали переезд в Комсомольск-на-Амуре. Надо было уволиться здесь, за свой счет переехать туда, и там нас бы взяли на работу».
Собеседник подтвердил, что на заводе Чкалова сворачивают оборонное производство. «Речь может идти о сокращении около 700 сотрудников завода в Новосибирске. Были заказы на ремонт Су-34, был госзаказ. Сейчас остается в основном производство запчастей и сборка фюзеляжа Sukhoi Superjet-100», — пояснил источник.
Другой источник предположил, что при переносе задач по производству Су-34 в Комсомольск-на-Амуре в городе возникнет проблема с кадрами. «Из 250 тыс. населения против наших полутора миллионов — две большие разницы. Мне видится странным перенос военного производства на окраину страны, в город, который находится в 350 км от двух госграницы», — отметил спикер.
По открытым данным, Чкаловский завод сконцентрирован на трех проектах: производство истребителя-бомбардировщика Су-34, участие в программе самолета SSJ, участие в программе создания боевого авиационного комплекса 5-го поколения.
Как сообщил РБК Новосибирск председатель профкома завода Виктор Райм, на заводе никто истинной ситуации с переносом производства не знает, кроме директора и двух его заместителей.
«Сегодня на завод имени Чкалова приезжает большая делегация во главе с Анатолием Сердюковым (экс-министр обороны России и глава совета директоров «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) ), которая будет обсуждать перспективы развития завода. В ходе совещания будут известны какие-то предварительные итоги: действительно ли будет перенос производства Су-34 на комсомольскую площадку или это произойдет в отдаленной перспективе. Вот как раз эти люди: представители Ростеха, ОАК и компании «Сухой» будут принимать решение», — сообщил Виктор Райм.
На заводе в Комсомольске-на-Амуре развернуто производство истребителей пятого поколения Су-57, многофункциональные сверхманевренные истребители Су-35, а также многоцелевые истребители Су-30МК2.
РБК Новосибирск направил запрос в компанию «Сухой» с просьбой прокомментировать ситуацию с переносом производства и оптимизацией на предприятии.
В конце прошлого года портал НГС со ссылкой на официальных представителей завода им. Чкалова сообщал, что на предприятии сократили план производства по основному изделию — Су-34. Но вместе с ним завод получил еще один секретный заказ, объемы которого, по мнению председателя профкома, смогут перекрыть тот объем, который сократили по Су-34.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
