На Октябрьском мосту в Новосибирске снимут чугунное литое ограждение
Менять будут больше двух километров литых ограждений — по 1047 м с каждой стороны моста, рассказал Сергей Арапов, глава компании ООО «СпецТрансСтрой», которая ведет реконструкцию Коммунального (Октябрьского) моста.
Уже отобрано два претендента на роль поставщика, конкретную кандидатуру определят через конкурсную процедуру.
Литье будет наполнено элементами геральдики города — фрагментами герба Новосибирска, флага, ключевых объектов, сообщил Арапов.
«Большинство конструкций моста морально и физически устарели. Их нужно полностью демонтировать и заменить на новые. Это мы и делаем — меняем металлоконструкции, тротуары, бетонируем карнизы, сливные призмы, обновляем смотровые ходы.
Часть моста находится в работе, в том числе разобран тротуар, выполняются работы по очистке металлоконструкций арок моста. Существующее ограждение пешеходной зоны моста находится в аварийном состоянии. Сейчас выполняются работы внутри пролетных строений моста и по опорам моста», — констатировал генеральный директор ООО «СпецТрансСтрой».
ООО «СпецТрансСтрой» — генеральный подрядчик ремонта Октябрьского моста в Новосибирске. Компания зарегистрирована в 2009 году. Генеральный директор — Сергей Арапов. По данным «Контур.Фокус», учредители фирмы — Сергей Дмуха, муниципальное предприятие «Метро Мир», ООО «Сибирский Поликомпозит». «СпецТрансСтрой» также является подрядчиком строительства станции метро «Спортивная» в Новосибирске. Выручка компании за 2021 год — 1,3 млрд руб., чистая прибыль — 5,8 млн руб.
Ремонт Октябрьского (Коммунального) моста в Новосибирске планировали с 2014 года. В мае 2021 года Прокуратура сообщила об опасности моста для движения и потребовала от мэрии Новосибирска капитально отремонтировать сооружение.
Мэр Анатолий Локоть отмечал, что износ дорожного покрытия и конструкции самого моста очень высокий.
Октябрьский мост построили в 1955 году и ни разу с тех пор капитально не ремонтировали. Суточная интенсивность движения транспорта на Октябрьском мосту составляет 40 тыс. автомобилей в сутки или 6,5 тыс. автомобилей в час.
Стоимость капремонта оценивалась ранее в 1,6 млрд руб. потом сумма увеличилась. В качестве причин удорожания работ в муниципалитете назвали рост цен на стройматериалы и особые требования, выдвигаемые к ремонту мостов.
В конце мая прошлого года стало известно, что генподрядчиком по ремонту Октябрьского моста в Новосибирске проведет ООО «Спецтрансстрой». Стоимость работ составила 2,23 млрд руб.
За эту сумму заменят все слои мостового полотна, зальют выравнивающий бетонный слой на проезжей части и тротуарах, установят новые ограждения, восстановят плиты в районе тротуаров, установят новые деформационные швы и сделают новую облицовку из натурального камня под карнизами опор. Работы будут проводиться в три этапа, закончить ремонт планируется к концу 2024 года.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
