ГК «ВИС» сообщила о смене генподрядчика на строительстве четвертого моста
О том, что реализацией проекта нового моста займется ООО «ПФ «ВИС» «Коммерсантъ-Сибирь» сообщил заместитель генерального директора компании Евгений Баскаков.
В конце декабря 2017 года ГК «ВИС» подписала договор генподряда на строительство четвертого моста с ДСК «Автобан». Представители ГК «ВИС» объясняя свой выбор, заявили, что основными критериями для выбора генподрядчика стали наличие квалифицированного персонала, опыта реализации крупных проектов в транспортной отрасли и устойчивое финансово-экономическое положение компании.
Согласно данным «Контур.Фокус», ООО «ПФ «ВИС» основано в 2000 году. Организация зарегистрирована в Гатчине. Основным видом деятельности названо строительство жилых и нежилых зданий. Генеральным директором является Руслан Семенов, учредителями Евгений Скрябин и группа «ВИС». Уставный капитал составляет 3 млн руб. в 2017 году компания задекларировала чистую прибыль в размере 1,4 млрд руб. С начала 2017 года компания участвовала в 17 госконтрактах на общую стоимость 9,3 млрд руб.
Директор по корпоративным коммуникациям ГК «ВИС» Сергей Козловский назвал решение в отношении ДСК «Автобан» «достаточно технической процедурой».
«На этапе подготовки концессии мы привлекли «Автобан» в качестве партнера. Речь не идет о расторжении договора генподряда. Недавно произошло переформатирование нашего холдинга, выделен отдельный строительный дивизион во главе с ПФ «ВИС». По всем нашим проектам эта компания теперь выступает в качестве генподрядчика», — рассказал Козловский РБК Новосибирск.
Он добавил, что концессионер действует в рамках концессионного соглашения, подчеркнув, что смена генподрядчика не повлияет на реализацию проекта строительства четвертого моста.
«Сегодня мы планируем около 60% работ по строительству четвертого моста отдавать местным субподрядчикам», — отметил Козловский, добавив, что на данный момент «Автобан» не рассматривают в качестве одного из участников строительства моста.
В ДСК «Автобан» РБК Новосибирск отказались комментировать решение ГК «ВИС».
Согласно данным «Контур.Фокус», АО «Дорожно-строительная компания «Автобан» создана в 1999 году. Имеет три филиала: в Москве, Сургуте и Ханты-Мансийске. Компания специализируется на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. Директором компании является депутат думы Ханты-Мансийского АО Алексей Андреев. Учредителями являются Алексей Андреев, Владимир Елисеев, Александр Каспаров и Станислав Багинский. Уставный капитал равен 100 тыс. руб. В 2017 году компания показала чистую прибыль в 1,2 млрд руб. «Автобан» принимал участие в строительстве и реконструкции участков федеральных трасс, таких, как М-4 Дон, М-7 Волга и М-8 Холмогоры.
Заказчиком работ на строительство четвертого моста в Новосибирске через Обь является Минтранс региона. Стоимость работ оценивается в 40,4 млрд руб. РБК Новосибирск направил запрос в Минтранс для предоставления комментариев по ситуации.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
