Утилизационный сбор привел к резкому росту спроса на российские машины
Новосибирский бизнес стал на 21% чаще закупать отечественные автомобили
Фото: РБК Новосибирск
Бизнес в Новосибирской области стал на 21% чаще закупать отечественные автомобили. Такие данные озвучили аналитики «ТендерПро». Так, если с января по сентябрь 2025 года российские автомобили в Новосибирской области приобретали в 43,8% тендеров, то за последние полгода их стали покупать в 60,6% случаев.
Чаще всего среди российских моделей компании выбирают «ГАЗель» (в 27,8% случаев), «УАЗ Патриот» (в 23,4%), «Москвич 3» (в 14,5%), Lada Vesta (в 8,4%), Lada Granta (в 7,6%) и Lada Largus (в 4,7%).
«При этом рынок демонстрирует признаки охлаждения — общая активность заказчиков снизилась на четверть (-26%), а финансовая нагрузка заставляет компании все чаще запрашивать отсрочку платежа. Число таких запросов выросло в 1,5 раза», — отметила коммерческий директор ООО «ТендерПро» Елена Астафьева.
Как сообщал РБК, утилизационный сбор — одноразовый платеж, который взимается с импортеров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после их эксплуатации. Его ввели в России в 2012 году.
В сентябре Минпромторг предложил изменить систему начисления расчета утильсбора: привязать его ставку к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. Согласно инициативе, льготные коэффициенты (3,4 тыс. руб. за новый автомобиль и 5,2 тыс. руб. за машину старше трех лет) сохранят только для физлиц, ввозящих авто для личного пользования с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил. На все остальные машины будет распространяться коммерческий тариф.