Что ждет рынок автомобилей летом 2025 года
В апреле ЦБ принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 21% годовых. На этой отметке она держится уже полгода. Текущее инфляционное давление, в том числе устойчивое, продолжает снижаться, хотя и остается высоким, констатировал регулятор. Однако теперь частично смягчил сигнал — убрал из релиза фразу о возможности повышения ставки на будущих заседаниях, которую использовал месяцем ранее (и до этого тоже). Часть экспертов не исключает возможного снижения ключевой ставки на ближайшем заседании в июне.
РБК Новосибирск спросил у аналитиков, какие изменения можно ожидать на авторынке в связи с возможным изменением «ключа».
«Важно учитывать, что ключевая ставка не является основным блокером потребительского спроса. И даже ее снижение на 1–2 процентных пункта едва ли сможет значительно повлиять на продажи новых автомобилей», — пояснил в разговоре с РБК Новосибирск руководитель продаж еКредит (входит в Авто.ру) Никита Марголин.
По его словам, это значит, что дилерам придется и дальше работать в режиме сокращения расходов и стоков автомобилей для минимизации убытков.
Волатильность рубля также оказывает давление на рынок. Марголин полагает, что потребители ждут снижения цен. При этом высокие ставки по банковским вкладам привели к тому, что сейчас на счетах граждан скопились рекордные суммы. «Эти факторы способствуют формированию отложенного спроса», — говорит эксперт.
В апреле продажи новых автомобилей в кредит немного выросли по сравнению с рекордно низким мартом, однако говорить о полноценном восстановлении спроса до уровня складских запасов пока рано, отмечает он.
«Тем не менее, снижение ключевой ставки может стать первым шагом на пути к постепенному улучшению рыночных условий, которого давно ожидает бизнес-сообщество. Такая же ситуация применима и к Новосибирской области, тенденции не отличаются от общероссийских», — говорит эксперт.
По словам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова в 2025 году отечественный автомобильный рынок продолжит развиваться, спрос на разные автомобили сохранится, продажи будут, но в отдельные периоды их темп может снижаться. Например, летом в сезон отпусков и в начале осени, когда начинается учебный год.
«Доступность автомобилей в стране сохранится, это будут как автомобили отечественного производства, так и иностранные, причем не только из Азии, но и автомобили тех брендов, которые ранее прекратили работу в стране, их продолжат поставлять в страну разными способами», — рассказал РБК Новосибирск Баранов, отметив, что активность сохранит и рынок автомобилей с пробегом.
По прогнозу эксперта, продажи новых машин в ближайшие месяцы будут находиться на уровне прошлого года или ниже. Это можно объяснить начинающимся сезоном отдыха — потребители будут расходовать средства на эти цели. В конце лета стартует подготовка к новому учебному году, что также потребует средств. Оживление продаж ожидается осенью, в том числе и за счет того, что автопроизводители будут выпускать на рынок новый модельный ряд.
«Даже если ключевая ставка будет уменьшена и стоимость заемных средств снизится, то маловероятно, что это повлияет на стоимость автомобилей. Ведь у компаний есть и другие расходы, многие из которых растут, и участники автомобильного рынка должны это учитывать, так что цена автомобилей в 2025 году продолжит увеличиваться. Это связано с инфляцией, ростом стоимости товаров и услуг, которые используют автопроизводители, и компании, торгующие автомобилями», — говорит Баранов.
По его словам, стоимость автомобилей будет зависеть и от ситуации в экономике, а она непростая — колебания курсов валют, мер регулирования отрасли. Тем не менее планомерного беспрерывного роста эксперт не прогнозирует. Снижения цен возможно, но на отдельные модели и в ограниченный период.
«Это может происходить по решению автопроизводителей и дилеров с целью стимулировать продажи и освобождения складов, для обновления модельного ряда», — говорит он.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
