Институт ядерной физики СО РАН изготовил магниты для синхротрона СКИФ
На экспериментальном производстве Института ядерной физики СО РАН началось изготовление магнитных элементов для инжекционного комплекса СКИФ. Вес самого большого магнита составляет 1,2 тонны.
Как говорится на сайте СКИФА, от качества работы этих магнитов зависит эффективность работы и основного накопительного кольца синхротрона, в том числе, достижение рекордных параметров этого источника фотонов последнего, четвертого поколения.
«Дипольные магниты являются главными и самыми сложными, поскольку выполняют сразу несколько функций: формирование замкнутой орбиты, фокусировку пучка и некоторые другие, причем в большом диапазоне энергии пучка от 200 МэВ до 3000 МэВ», — рассказал старший научный сотрудник ИЯФ СО РАН, кандидат технических наук Сергей Синяткин.
Практически все основные элементы ускорительного комплекса предполагается изготовить на экспериментальном производстве ИЯФ СО РАН.
«Мы уверены в успехе, поскольку технология производства таких магнитов хорошо отработана в ИЯФ, около 10 лет назад мы изготавливали похожие устройства для Брукхевенской национальной лаборатории в США, и с тех пор сохранили опыт, технологии и набор приспособлений», — добавил Синяткин.
В конце мая первый заместитель председателя СО РАН, директор Института ядерной физики имени Г.И. Будкера СО РАН Павел Логачев и директор Института катализа им. Г.К. Борескова СО РАН Валерий Бухтияров подписали госконтракт на изготовление и запуск оборудования ускорительного комплекса Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ) стоимостью 9 млрд руб. В прошлом году был подписан контракт на производство оборудования стоимостью 3 млрд руб.
Подписка на новости РБК Новосибирск в соцсетях: Telegram, Facebook, ВКонтакте
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
