В ЦБ назвали причину инфляции в Новосибирской области в июле
Фото: Lori
В Новосибирской области в июле цены «заметно выросли» из-за удорожания автомобильного топлива, сообщил начальник Экономического управления Сибирского ГУ Банка России Евгений Хацкевич.
«В июле заметно снизилось предложение моторного топлива, так как на некоторых отечественных НПЗ проводились ремонтные работы. Логистика рынка топлива подстраивалась под новые ограничения. Там, где позволял региональный спрос, компании переносили выросшие издержки в стоимость товаров и услуг. Вслед за ростом цен на топливо ожидаемо подорожали поездки на такси, а также в междугородних автобусах», — отметил Хацкевич.
В июле 2026 года годовая инфляция в Новосибирской области достигла 7,5%, тогда как в Сибирском федеральном округе — 6,5%, в среднем по России — 6%. В ряде субъектов СФО (Республика Алтай, Кемеровская, Томская и Омская области) рост цен был ниже общероссийского уровня.
Непродовольственные товары (без учета нефтепродуктов) с июля 2025 года подорожали на 4,3% — это ниже годового показателя инфляции в регионе. Удорожание отдельных продуктов и товаров, включая сахар и рыбную продукцию, связано с повышением затрат на их поставку в область. Производители туалетной воды, дезодорантов и красок для волос также закладывали в цену рост логистических издержек и ослабление рубля.
По словам заведующей кафедрой маркетинга, рекламы и связей с общественностью Новосибирского государственного университета экономики и управления Любови Шадриной, удорожание топлива влияет на стоимость услуг логистических компаний, поскольку ГСМ — одна из основных статей расходов в автоперевозках. Эксперт добавила, что даже если перевозчики не сразу пересматривают тарифы, давление на себестоимость накапливается и затем переносится в стоимость услуг.
Шадрина подчеркнула, что для Новосибирской области, как крупного транспортно-логистического узла, стоимость топлива особенно чувствительна. «Удорожание перевозок постепенно отражается на конечной цене товаров. Прежде всего — на категориях с высокой долей транспортных расходов: продукты питания, строительные материалы, товары повседневного спроса, — озвучила свое мнение эксперт для РБК Новосибирск. — До конца года можно ожидать сохранения давления на тарифы логистических компаний. Масштаб роста будет зависеть от динамики цен на топливо, доступности ГСМ, сезонного спроса и состояния грузопотоков. Вероятнее всего, компании будут частично перекладывать издержки на заказчиков, но делать это постепенно, чтобы не потерять клиентов».
Подпишитесь на РБК Новосибирск:
Дзен
ВКонтакте
Одноклассники