В мэрии Новосибирска сообщили о работе троллейбусного парка без мигрантов
После запрета иностранцам работать по трудовым патентам в сфере общественного транспорта муниципальное предприятие «Горэлектротранспорт» (ГЭТ) не выводит на линию 30-35 троллейбусов. Об этом в интервью порталу «Новосибирские новости» сообщил начальник департамента транспорта Павел Ивахненко.
«В обычное время мы выпускаем на линию в среднем 230 троллейбусов. <...> На сегодняшний день на линию не выходит примерно 30–35 машин. Это не совсем хорошо, но это не влияет серьезно на работу», — рассказал чиновник.
В октябре губернатор Новосибирской области Андрей Травников подписал постановление, ограничивающее работу иностранцев, работающих в регионе на основании трудовых патентов. Документ касается семи отраслей: розничной торговли напитками, табачными изделиями, сухопутного пассажирского транспорта, автомобильного грузового транспорта, социальных столовых, дошкольного образования и деятельности в области спорта. На встрече с журналистами в начале декабря глава региона подчеркнул настрой местных властей сокращать число иностранных рабочих в отраслях, где это можно сделать.
В середине декабря в ГЭТ работал 471 водитель, из которых 90 были иностранцами, работавшими по трудовым патентам. Распоряжение губернатора вступило в силу 18 декабря и касалось последних.
По информации мэрии Новосибирска, в середине декабря, до вступления в силу постановления губернатора, вакантны были 45% рабочих мест водителей троллейбусов.
Для устранения кадрового голода в ГЭТ предприняли ряд мер. По словам Ивахненко, часть водителей вызвали из отпуска, выплачивая им дополнительные премии. Переработки оплачиваются полностью в соответствии с трудовым законодательством. Потенциальных водителей ищут в районах Новосибирской области и других городах России.
«Мы приняли на работу 31 нового сотрудника. Из них один уволился. Сейчас в штате новеньких 30 человек. 19 уже сидят за рулем, 11 человек проходят стажировку. Стажировка занимает от одной до двух недель. Водители привыкают к транспортному средству, привыкают к обстановке на дорогах, привыкают к маршруту и после стажировки садятся за руль. 11 человек, которые сейчас проходят стажировку, постепенно, после того, как подтвердится, что они могут водить троллейбус, будут выпускаться на линию», — рассказал Ивахненко.