В Новосибирске — высокая доля мошенничеств с ДТП по европротоколу
Страховщики заявили о мошенничествах с ДТП по европротоколу в Новосибирске
Фото: freepik.com
Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил об активном использовании автомошенниками схемы оформления ДТП по европротоколу. В 2025 году отмечен рост числа таких случаев. Новосибирская область — в тройке лидеров по таким мошенничествам, в том числе и из-за распространенности такого оформления ДТП в регионе — 64,5% автоаварий оформляются именно так. Часто оба автомобиля-участника ДТП подставные и авария происходит по предварительно отработанному плану в удобном месте без камер видеонаблюдения.
«Появилась тревожная тенденция: зафиксирован рост случаев мошенничества с использованием европротокола, когда злоумышленники подделывают данные в извещениях о ДТП, чтобы незаконно получать выплаты от страховых компаний», — заявил президент РСА Евгений Уфимцев.
Для борьбы с нелегальными схемами страховое сообщество предлагает кардинально изменить подход к оформлению документов. Основная инициатива РСА — законодательно закрепить обязанность водителей оформлять европротокол исключительно в электронном виде.
«Считаем, что прямое указание в законе об ОСАГО на возможность оформления именно электронного извещения о ДТП не только поможет в борьбе с мошенническими схемами, но и существенно повысит популярность европротокола», — пояснил Уфимцев.
Речь идет об использовании сервисов «Госуслуги Авто» и «Помощник ОСАГО», а также мобильных приложений страховщиков. Перевод процесса в «цифру» позволяет усилить контроль за счет автоматической фотофиксации: система в автоматическом режиме верифицирует данные о ДТП, что делает подделку информации практически невозможной.
«Это будет удобно для потерпевшего клиента как при оформлении документов о ДТП без участия ГИБДД, так и при дальнейших шагах, необходимых для получения страхового возмещения», — добавил глава РСА.
Руководитель «Федерации автовладельцев России» (ФАР) в Новосибирске Вячеслав Ашурков уверен, что оформлять европротокол исключительно в электронном виде — плохая и невыполнимая идея.
«Люди не настолько доверяют цифровым приложениям, к тому же возраст многих участников движения не позволяет с этим разобраться, у многих пенсионеры до сих пор кнопочные телефоны, — констатирует эксперт. — Даже те, кто с цифрой «на ты», отказывают в этом инструменте, так как по старинке проще и надежнее. Не секрет, что при каком-то неправильном оформлении страховая может отказать в выплате».
В Новосибирске, по словам Ашуркова, востребованы услуги аварийных комиссаров: 20 бригад областного Центра организации дорожного движения бесплатно помогают автомобилистам, снимая тем самым нагрузку с инспекторов ГИБДД.
«К тому же электронное оформление от мошенников не страхует, они также часто пользуются такими приложениями: нет вмешательств третьих лиц, поставили машины, сфотографировали, зафиксировали ДТП и подали на выплаты, злоумышленники полностью изучили работу приложения и знают, куда нажать, чтобы не нарушить правила оформления», — отмечает Вячеслав Ашурков.
Несмотря на активное развитие цифровых сервисов в РСА отмечают, что статистика показывает обратное: в 2025 году количество электронных извещений о ДТП по европротоколу выросло в 1,6 раза по сравнению с 2024 годом. Однако их доля в общем объеме «упрощенки» остается невысокой — всего 8,1%, а основная масса водителей по-прежнему оформляет бумажные версии.
