Власти рассказали о перспективах трамвайной ветки на Южно-Чемской
Мэрия Новосибирска подтвердила целесообразность строительства трамвайной линии на Южно-Чемской жилмассив. Строительство ветки заложено в Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирска на 2018–2030 годы, Комплексную схему организации дорожного движения города на 2020–2034 годы и в Генеральный план Новосибирска до 2030 года.
По оценкам мэрии, сейчас в Южно-Чемском жилмассиве проживает более 50 тыс. человек. За следующие несколько лет население увеличится до 80 тыс. человек. Сейчас мэрия обсуждает с владельцами железнодорожных путей пересечение железнодорожных путей с трамвайными. РБК Новосибирск отправил запрос об установлении принадлежности железнодорожных путей.
В 2014 году компания «Петербург – Дорсервис» разработала технико-экономическое обоснование строительства линий скоростного трамвая в левобережной части города Новосибирска с различными вариантами ее прохождения в Кировском районе города Новосибирска, в том числе через Затулинский и Северо-Чемской жилые массивы.
На запрос РБК Новосибирск в Минтрансе НСО сообщили, что строительство трамвайной ветки может быть профинансировано в том числе и из средств федерального инфраструктурного кредита. Заявку на них в Минтранс РФ глава региона вправе подать до 1 октября 2022 года.
В последний раз трамвайные пути строились в Новосибирске по ул. Титова в 2015–2016 годах. На строительство 2,31 км трамвайной двухпутной линии с разворотным кольцом и остановочным пунктом было затрачено 86,9 млн. руб.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
