Мэр Новосибирска осудил «Сибмост» за «растущие аппетиты»
Мэрия Новосибирска считает вынесенное арбитражным судом Новосибирской области решение «необоснованным», собирается обжаловать его и дойти вплоть до Верховного суда. Об этом на встрече с журналистами заявил мэр Новосибирска Анатолий Локоть. «Аппетиты каждый год растут. Начиналось всё с 1,5 млн, а сейчас уже 2,5 млрд рублей. Почему та же судья, которая недавно принимала решение в пользу мэрии, вдруг меняет его на 180 градусов? Никакой дополнительной аргументации представлено не было. Судебное заседание длилось двадцать минут», — сказал мэр Новосибирска.
По его словам, средств для выплаты «Сибмосту» 2,5 млрд рублей убытков у города нет. В случае если мэрия не сможет оспорить решение, городу «придется отказаться от многого», подчеркнул Локоть. «Речь идет не о собственном бизнесе и чьих-то личных интересах, а о бюджете города. Получается, что каждый житель из своего кармана должен будет оплачивать этот иск. Бюджет развития у нас остается 900 млн рублей, а компания с упорством, достойным лучшего применения, пытается получить от города 2,5 млрд рублей. Мы тоже будем жестко бороться. Я не готов раскрывать карты о том, что мы готовимся делать, но мы работаем над этим», — сообщил мэр.
Вчера арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил в полном объеме иск мостостроительной компании «Сибмост» к мэрии о взыскании 2,5 млрд убытков. Согласно материалам дела, «Сибмост» не получил вовремя земельный участок под строительство Бугринского моста, не смог вовремя начать работы и понес убытки. В пресс-службе «Сибмоста» вчера сказали РБК Новосибирск, что комментировать решение суда пока преждевременно: «Свою позицию по данному спору «Сибмост» озвучивал неоднократно, она не изменилась».
Изначально иск «Сибмоста» был подан к департаменту транспорта мэрии и управлению дорожного строительства на сумму 1,5 млн рублей осенью 2014 года. Позже требования компания увеличились до 2,5 млрд рублей. Контракт на строительство Бугринского моста заключили в 2009 году, его цена составила 14,8 млрд рублей, говорилось в постановлении арбитража. Сооружение должны были сдать в эксплуатацию до 2012 года, однако сроки сдвинули, и мост открылся только в октябре 2014 года.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
