«Швабе» запустит в серию инвалидную коляску-вездеход
Директор компании «Катэрвиль» Иван Невзоров недавно удостоился национальной премии «Надежда на технологии» за разработку колясок, помогающим инвалидам делать практически любую среду безбарьерной. Разработка представляет собой инвалидную кресло-коляску с электроприводом, имеющую колесную и гусеничную платформы. Она способна двигаться плавно по лестницам и безопасна от опрокидывания. Причем ее габариты не превышают размеры обычной приводной коляски — она адаптирована к узким дверям и крутым лестницам.
Сегодня, по данным общероссийского народного фронта, только в Новосибирске в домах без пандусов живут 2700 инвалидов. Серийный выпуск инвалидных-колясок трансформеров в следующем году должен наладить один из гигантов оборонной промышленности Новосибирска — АО «Швабе — Оборона и защита», изготовляющий приборы наблюдения и разведки. Как сообщил РБК Новосибирск директор компании «Катэрвиль» Иван Невзоров, представители «Швабе» вышли на него пару лет назад, узнав из СМИ об уникальных преимуществах колясок, после чего была выпущена первая опытная партия колясок из трех штук.
Условия партнерства — «Катэрвиль» передает в «Швабе» конструкторскую, научно-техническую документацию, результаты разработок. «Совместно проводится работа по сертификации, мы вносим изменения в документацию под требования серийного производства. «Швабе» платит определенную сумму за конструкторское сопровождение и роялти с продаж», — говорит Невзоров.
«Катэрвиль» совместно «Швабе» предполагает занять 5-10% рынка колясок с электроприводом. Перспективы проекта зависят от государственной поддержки: «В нашей модели почти все комплектующие наши, импорта около 15%, значит от валютных колебаний цена не сильно зависит, — рассказывает Иван Невзоров. — Объемы будущего производства и окончательная цена во многом зависит от того, будут ли у нас государственные заказы, от конструктивности диалога с Фондом социального страхования».
Подписание договора между компанией «Катэрвиль» и АО «Швабе— Оборона и защита» ожидается в январе следующего года. Перед запуском модели этой уникальной коляски в серию необходимо будет выпустить еще одну партию опытных образцов, чтобы пройти медицинскую сертификацию.
По словам общественницы Ольги Стволовой, колясочницы, снявшейся в рекламе коляски «Катэрвиль» и испытавшей новинку на себе, результаты тест-драйва кресла прошли успешно: «Я забиралась по довольно жуткой, винтовой лестнице довольно резво». Однако для колясочников Ольга оценивает стоимость новинки как довольно высокую: «Купить коляску за такую цену могут, конечно, не многие. Я, например, не могу». При этом Стволова увидела еще один сегмент целевой аудитории для будущего производителя: «Я думаю, что такие коляски будет полезно покупать организациям, где нет возможности создать доступную среду: установить пандус, подъемник или лифт».
Иван Невзоров, директор компании «Катэрвиль»:
Недавно между представителями нашей компании и Василием Рассохиным [руководитель АО «Швабе — Оборона и Защита»] и его командой была достигнута договоренность о перспективах дальнейшей работы. Если говорить о рынках сбыта, то пока это – Россия. Поставки за границу — это проблемы с гарантийным ремонтом, необходимость держать сеть дистрибьюторов и сервис-центры. Есть у нас заказы из Индии, США, Ирана, Европы, но пока выполнить их мы не в состоянии. Плюс в каких-то странах инвалидные коляски подлежат сертификации как товары медицинского назначения.
Ближайший конкурент этой инвалидной коляски — французская Top Chair. У нее проходимость ниже, а стоимость — 1,7 млн рублей, плюс отсутствие сертификации в России. Коляски с электроприводом, которые закупает Фонд социального страхования в Китае, такими умениями, как наша, не обладают, но стоят более 100 тысяч рублей. Кстати, разработка бюджетного варианта на замену этой китайской — наша очередная задача.
Суд арестовал адвоката Эльмана Пашаева
Кадры стрельбы в офисе Wildberries
Владимир Познер вернется в эфир «Первого канала»
В результате стрельбы в офисе Wildberries пострадали семь человек
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
Минфин считает правильным ввести налог для майнеров
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
В Ливане вслед за пейджерами начали взрываться рации, ноутбуки и скутеры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
