Ранее сообщалось, что снегоплавильная установка на ул. Широкой также может быть оснащена оборудованием «Труда». «Решение об укомплектовании станции на Широкой канадской установкой было принято инвестором (концессионером) ещё в 2014 году до начала наших разработок. В дальнейшем, концессионер не стал менять проект под наше оборудование, ссылаясь на то, что уже оплатил приобретение импортного оборудования», — заявил представитель компании «Машзавод «Труд».

ДТиДБК характеризовал канадские установки как высокопроизводительные и высокоэкологичные. По заверениям разработчиков, новосибирская разработка ни в чем не проигрывает канадской. Руководитель проекта «Машзавода «Труд» Сергей Бобров в 2015 году рассказывал, что энергозатраты на переработку 1 куба снега на пилотной станции составили около 40 руб. Стоимость изготовления комплекта оборудования (без корпуса станции, дополнительных сооружений и оборудования) тогда оценивалась в 30 млн руб. при продуктивности установки в тысячу кубов в сутки.

Для сравнения, стоимость проекта на Федосеева – 153 млн. руб., на Широкой – 240 млн. руб., при продуктивности в 7-8 тысяч тонн. «Наше предприятие разработало и более мощные снегоплавильные установки, которые значительно дешевле импортных, — комментируют ситуацию в «Машзаводе «Труд», — но так уж у нас относятся к отечественному машиностроению». Единственным преимуществом канадских разработчиков в компании называют тот факт, что их оборудование прошло промышленные испытания, а «Машзаводу «Труд» не дают этого сделать, так как проект остался без концессионера. Испытания оборудования МЗТ проходили лишь на промплощадке предприятия.

По словам источника РБК Новосибирск в мэрии, при испытании станции снегоплавления прошлой зимой эффективность существующей установки недостаточно вдохновила чиновников, несмотря на симпатии мэра Локотя к «Машзаводу «Труд». Еще одна причина пробуксовки в том, что сам «Машзавод «Труд» полностью вести проект — проектировать, строить станцию, содержать и эксплуатировать ее, контролировать процесс — не готов. Оборудование — это не весь комплекс снегоплавильной станции. «Мы выпускаем оборудование, а строить — не наша задача,— комментировал Ислямов в комментарии «Коммерсанту». Источник РБК Новосибирск в мэрии сообщил, что инвестпроект «Машзавода «Труд» был представлен осенью 2015 года на инвестфоруме в рамках «IDES Siberia 2015», однако тогда, по словам чиновника, после презентации проекта сложилось мнение о недостаточной проработке зон ответственности и финансовых схем проекта.

Как ответили в мэрии на официальный запрос корреспондента РБК Новосибирск, после определения источника финансирования строительства снегоплавильной станции в Заельцовском районе работа по оформлению земельного участка, прохождению экспертизы и разработке рабочей документации будет продолжена.