Мэрия Новосибирска намерена продать долю в недостроенном автовокзале
Городская администрация сообщила о намерении приватизировать долю муниципалитета в размере 285311/1059450 в праве общей долевой собственности в здании недостроенного автовокзала, расположенного на Красном проспекте, 4 (26,7%). Соответствующий документ подписал мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Начальная цена доли с учетом НДС, которую планирует запросить городская администрация, составляет 34,82 млн руб.
«В течение 10 дней с даты принятия решения об условиях приватизации доли известить остальных участников долевой собственности о намерении продать долю города Новосибирска <...> Разместить его на официальном сайте города Новосибирска <...>, а также на официальном сайте Российской Федерации <...> для размещения информации о проведении торгов», — говорится в документе.
В случае отказа других собственников от приобретения доли мэрия Новосибирска планирует провести торги по реализации имущества.
Ранее в эфире радио «Городская волна» Анатолий Локоть сообщал, что у мэрии есть на примете инвестор, который выразил желание завершить строительство. «Жилья там не будет, здание приспособят под офисные и административные нужды», — сказал мэр.
История объекта
Здание автовокзала на Красном проспекте, 4 построили в 1964 году. В начале 2000-х годов городские власти приняли решение провести его реконструировать. В 2003 году с инициативой инвестпроекта выступила ЗАО «Олдви». Мэрия предоставила землю, автовокзал должны были построить до 2005 года. «Олдви» привлекало инвесторов — физлиц и юрлиц, которые выкупали площади. В 2012 году «Олдви» была признана банкротом, а на начало 2015 года в список инвесторов вошли 8 юрлиц и 29 физлиц.В 2017 году стоимость достройки автовокзала оценивалась в 300 млн руб.
Подробнее на РБК: 15 лет на Красном: каковы перспективы старого автовокзала Новосибирска
Перспективы объекта
В текущем состоянии недостроенное здание автовокзала не интересно рынку, так как потенциальный покупатель не станет его достраивать из-за неактуальности проекта, отметил операционный директор компании «Этажи» в Новосибирске Ян Пустынников.
«Единственная ценность объекта — это земельный участок. Почти 83 сотки в центральной части города на первой линии Красного проспекта — это действительно очень перспективный актив. Стоимость его может варьироваться от 2 до 4 млн. руб. за сотку в зависимости от целей дальнейшего освоения и маржинальности будущего бизнеса, который будет развиваться на этой территории», — сказал Пустынников.
Согласно данным кадастровой карты, площадь недостроенного автовокзала составляет 2,09 тыс. кв. м. Здание расположено на земельном участке площадью 8,29 тыс. м, который относится к зоне общественно-делового значения (ОД-1), на которой разрешено строительство жилья.
Если исходить из оценки Яна Пустынникова, стоимость такого участка в центре Новосибирска может превышать сумму в 250 млн руб.
По мнению эксперта, стоящий на участке недострой является статьей расходов, нежели преимуществом. «С точки зрения того, кому он может быть интересен — это полностью зависит от текущих градостроительных регламентов — участок граничит с железной дорогой, что наносит определенные ограничения на возможное пятно застройки и высотность будущего объекта. Также стоит учитывать сложную форму земельного участка, что так же ограничивает полезное пространство», — сказал Пустынников.
Эксперт уверен, что здание не подойдет для размещения в нем торгового комплекса из-за существующих сегодня проблем с их заполняемостью.
«Сложилось так, что Красный проспект в Новосибирске — больше улица административных муниципальных зданий, деловая активность смещена в соседние кварталы, — говорит Иван Комаров, специалист по коммерческой недвижимости агентства «Жилфонд». — Само по себе расположение бизнес-центра на месте старого автовокзала неудобно. Сюда сложно подъехать на автомобиле, здесь сложно припарковаться, до метро далеко».
Ян Пустынников из «Этажей» считает, что наиболее вероятным является развитие здания в формате комплекса апартаментов или гостиницы. «В части перспективы жилой застройки вопрос крайней спорный — начиная от тех же градостроительных регламентов и заканчивая достаточно тяжелой ситуацией с социально значимыми объектами: школы, детские сады», — подытожил собеседник.
В ближайшее время активного освоения этой территории не планируется, рассказал РБК Новосибирск главный архитектор города Александр Ложкин. «Ее освоение начнется, когда начнется осваиваться улица Фабричная. Это вопрос инвестиционного климата в городе, интересов застройщиков. Там сложная площадка, а если говорить о территории Речпорта — это к тому же большое количество собственников», — сказал архитектор.
Согласно опубликованному постановлению, мэрия Новосибирска может выставить на торги свою долю уже в начале следующего года. Перспективы реновации этого объекта зависит от того, сможет ли потенциальный инвестор договориться с другими собственниками.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
