Регоператор прокомментировал ситуацию с долгами за транспортировку мусора
Заместитель председателя комитета по строительству, ЖКХ и тарифам Вадим Агеенко сообщил, что перевозчики продолжают жаловаться на крупные суммы задолженности регионального оператора ООО «Экология-Новосибирск» за вывоз мусора. Так, по шести компаниям, предоставившим документы Агеенко, задолженность на 1 сентября составила 409 млн руб. По данным депутата, перевозчики не могут рассчитаться за топливо, испытывают проблемы по вывозу мусора — субподрядчики отказываются выходить в рейс.
10 октября три новосибирских компании-перевозчика — «Эко-Лайн» «ЭКО-ЛАЙН» и «Ла Транс» обнародовали досудебные претензии на сумму 242,5 млн руб. Гендиректор регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами Лариса Анисимова сообщила, что не согласна с суммой претензий и готова решать вопросы с перевозчиками в суде.
Второй момент, на который обращают внимание перевозчики, неразрешенный вопрос по подписанию актов выполненных работ исходя из 60% сумм, в них указанных. С июня регоператор стал указывать на актах, что оставшиеся 40% могут быть приняты только после проведения дополнительной проверки.
Представитель перевозчика ООО «ТБО» Кирилл Ритерман заявил, что ни одна транспортная компания не получила ни одного официального акта проверки и акта выполненных работ за оказанные услуги в полном объеме. «Понимания дальнейшей работы у нас нет, финансовые ресурсы на исходе» — сказал он.
В обоснование такой меры Лариса Анисимова сообщала про «машины-призраки» (есть в отчетах, но не отображаются в системе ГЛОНАСС), удвоение объемов вывоза мусора. Она пояснила, что предъявленные к оплате перевозчиками и полигонами счета превышают размер выставленных ежемесячных начислений.
Вице-губернатор Новосибирской области Сергей Семка предложил перевозчикам обращаться в суд за взысканием долга и сообщил, что правительство намерено довести до конца вопрос с подписанием актов сверки и нормализацией расчетов. По его словам, проблемы с этом поле возникли из-за того, что договорах между регоператором и перевозчиками нет порядка проверки выполненных работ.
В комментарии РБК Новосибирск Лариса Анисимова не сообщила сумму задолженности регоператора перед перевозчиками и не рассказала, за какой период акты не подписаны. «В соответствии с условиями заключенного договора все споры и разногласия, возникшие в связи с его исполнением, стороны должны решать путем переговоров, при недостижении взаимного согласия сторон, споры по договору решаются в судебном порядке», — указано в ответе компании «Экология-Новосибирск».
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
