Мэр Новосибирска заявил о непригодности документов продления метро
Глава Новосибирска Анатолий Локоть во время эфира на «Радио России», 15 июня, рассказал, что власти города вынуждены заново разрабатывать документы продления Дзержинской линии метрополитена.
«Все сроки документации, которая была разработана в 13-м году, прошли, пользоваться этим нельзя, требования изменились, технологии изменились», — сказал глава города.
На пресс-конференции, в этот же день, Локоть рассказал журналистам, что городская администрация ведет переговоры с проектными организациями. Мэр выразил надежду на поддержку губернатора Новосибирской области Андрея Травникова.
Ранее в пресс-центре мэрии рассказали, что стоимость проектирования левого перегонного тоннеля между станциями метро «Березовая роща» и «Золотая нива», а также продления Дзержинской ветки от станции «Золотая нива» до станции «Молодежной» с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское», оценивается в 610 млн руб. В мэрии заверили, что городская администрация намерена выбрать проектировщика в III—IV квартале этого года.
В марте этого года мэрия Новосибирска обратилась к губернатору Андрею Травникову с предложением софинансировать работы по проектированию объектов Дзержинской линии метро. В Департаменте информационной политики администрации губернатора Новосибирской области ответили, что региональные власти готовы выделить финансы на работы «только посредством предоставления бюджету города Новосибирска субсидий <...> при наличии в мэрии соответствующей муниципальной программы и необходимых средств в городском бюджете, а также проектно-сметной документации на строительство объектов Новосибирского метрополитена, имеющей положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Непринятые документы
В пресс-службе Главгосэкспертизы России РБК Новосибирск рассказали, что документы для продления Дзержинской ветки метро от станции «Золотая нива» до станции «Молодежная» и от станции «Золотая нива» до электродепо «Волочаевское» поступали в учреждение четыре раза: в июле и сентябре 2018 года, затем — в августе и сентябре 2022 года.
«Документация по объекту «Корректировка проекта второго пускового комплекса второй очереди Новосибирского метрополитена в составе станции «Золотая нива» и перегоном до станции «Березовая роща» поступала в учреждение 27.07.2018 года», — сообщили в Главгосэкспертизе.
В учреждении отметили, что после проверки комплектности направленных документов было отказано в их принятии. «Повторно документация по всем вышеперечисленным объектам в учреждение не поступала», — подытожили в Главгосэкспертизе.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
