Срок завершения строительства четвертого моста перенесли на 2024 год
В Новосибирске завершение строительства четвертого моста через реку Обь перенесли на 2024 год. Как сообщили РБК Новосибирск в пресс-службе Группы «ВИС», причиной стало невыполнение обязательств со стороны концедента. Были нарушены сроки проведения работ по переустройству коллектора бытовой канализации в зоне строительства, обнаружены ошибки в проектной документации.
«Один из примеров — строительство тоннеля в створе ул. Станиславского. Инженерно-гидрогеологические условия строительства тоннеля, которые были учтены при проектировании в 2015 году, значительно отличаются от фактических условий. Уровень грунтовых вод превышает проектные отметки более чем на 1,5 метра, что привело к невозможности продолжения строительства. В настоящий момент производится принудительное водопонижение, объект фактически находится в стадии консервации. Требуются дополнительные изыскания и новые проектные решения для тонеллепроходческих работ, которые могут привести к значительному удорожанию стоимости строительства тоннеля», — пояснили в пресс-службе «ВИС».
Также концедент не провел мероприятия по подключению к городской ливневой канализации, не предоставил водный объект в пользование концессионера для сброса сточных вод при эксплуатации объекта.
По данным «ВИС», на сегодняшний день готовность объекта оценивается на 85%. Построен сам мост, пилон, удерживающий вантовый участок, смонтирована вантовая система. Запущено движение по второму и третьему съездам на правобережной транспортной развязке и трамвайному путепроводу.
«Осталось выполнить небольшой объем работ по покраске пилона и пролетных строений, установке мачт освещения и нанесению дорожной разметки. На левом берегу продолжаются работы по двум путепроводам тоннельного типа, эстакаде основного хода, пункту взимания платы и левобережной транспортной развязке, включающей семь эстакад, 25 съездов и путепровод с трамвайной линией. Строительная готовность развязки превышает 75%. Запущено движение по четырем съездам и открыто движение для пешеходов по одному из четырех надземных переходов», — добавили в пресс-службе компании.
Переговоры с концедентом велись на протяжении 10 месяцев. На протяжении этого времени финансирование производилось за счет средств концессионера, чтобы не допустить срыв сроков строительства моста, но на сегодняшний день эти средства исчерпаны.
«В октябре активные работы на объекте фактически были остановлены, о чем концедент был официально уведомлен. Группа «ВИС» предприняла все необходимые действия для недопущения затягивания сроков строительства, однако несогласование ряда вопросов с концедентом не позволяет ввести в этом году мост в эксплуатацию», — добавили в пресс-службе.
Подготовка территории к строительству четвертого моста началась в 2019 году. Проект реализуется при софинансировании федерального, областного бюджетов и средств инвестора — Группы «ВИС». Концессионер строительства — Сибирская концессионная компания. Возвести объект планировалось к концу 2022 года, но затем сроки перенесли на конец 2023 года.
Накануне в ходе заседания строительного комитета Заксобрания региона аудитор Контрольно-счетной палаты Новосибирской области Василий Круковский сообщил, что фактическое финансирование объекта на август текущего года составляло 39,8 млрд руб. (89%). Техническая готовность — 66,72%.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Аналитика, сервис, персональные туры. AI для маркетинга и продаж в недвижимости
От подбора персонала до кадрового прогнозирования. Как HR-отделы могут использовать AI в 2025 году
