Более 100 млн руб. потратит новосибирский метрополитен на ремонт вагонов
До конца года будет произведен капремонт восьми вагонов новосибирского метрополитена, - сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. Финансирование капитального ремонта электровагонов происходит за счет собственных средств новосибирского метрополитена.
В среднем стоимость капремонта одного вагона – 14,23 млн. руб., таким образом, на восемь вагонов (два состава метро), будет потрачено 113,8 млн руб.
Уникальная технология капремонта была разработана и применена именно в Новосибирском метрополитене. Капитальный ремонт вагонов в Новосибирске проводится на базе электродепо «Ельцовское»: в депо производят замену механической части, пневматики и электропроводки, а также модернизацию интерьера салона: в вагонах устанавливают инфотабло, поезда оснащают современными системами пожаротушения и видеонаблюдения.
«Кроме кузова и рамы вагона заменено все: начиная от колесных пар и заканчивая электронным табло. Всего заменили более тысячи различных деталей», — рассказывал начальник МУП «Новосибирский метрополитен» Аркадий Чмыхайло.
Стоимость модернизации в десяток раз ниже стоимости нового вагона. Бюджетные новые вагоны на российском рынке стоят 80-100 млн руб. Современные вагоны, которые эксплуатируются в московском метрополитене, могут стоить уже до 200 млн руб. за единицу.
В парке Новосибирского метрополитена 104 вагона, 26 составов. На данный момент более половины вагонов прошли капитальный ремонт. Срок службы вагона после капремонта составляет 15 лет.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
