Лента новостей
Все новости Новосибирск
Власти выбрали строителя армейских складов во Владивостоке за ₽26 млрд Политика, 07:00 Три человека получили ранения при стрельбе в Нью-Йорке Общество, 06:59 Жуковка 2.0. Перезагрузка Пресс-релиз, 06:38  Вице-адмирал ВМФ назвал зарплату командира подводной лодки Финансы, 06:34 МИД Венесуэлы осудил захват оппозицией диппредставительств в США Политика, 06:18 Американская Blackstone купит украинского разработчика онлайн-казино Технологии и медиа, 06:00 СМИ сообщили о несогласии бизнеса с кодификацией неналоговых платежей Бизнес, 05:53 Трамп отдал $100 тыс. из своей зарплаты Министерству нацбезопасности Политика, 05:35 Полный гид по уходу за зубами: самые важные вопросы РБК и Philips, 05:25 СМИ узнали о планах России потребовать от США вернуть Ярошенко Политика, 05:15 Помпео пошутил о решении работать до появления твита Трампа об увольнении Политика, 05:00 Президент Бразилии выразил надежду на помощь США в ситуации с Венесуэлой Политика, 04:50 Евросоюз призвал «немедленно и безоговорочно» освободить Титиева Политика, 04:22 В США затопило военную авиабазу с «самолетами судного дня» Общество, 04:04
Новосибирск ,  
0 
Локоть прокомментировал «трамвайную» концессию за 11 миллиардов
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть прокомментировал проект модернизации трамвайно-троллейбусной сети правого берега Новосибирска стоимостью 11 млрд руб.
Анатолий Локоть (Фото: Мария Козлова / «Новосибирские новости»)

Ранее РБК Новосибирск сообщал, что инвестиционный совет региона одобрил идею концессии с ООО «Автодор-Инвест». Представленный проект предполагает проведение реконструкции трамвайного и троллейбусного депо правого берега, трамвайных путей и контактной сети, закупку нового подвижного состава, строительство современных транспортно-пересадочных узлов, создание автоматизированной системы организации движения транспорта и системы единого билета.

Параметра проекта:
Стоимость — 11 млрд руб. Ориентировочный срок — с 2019 по 2048 год. Первый этап предполагает покупку 70 трамваев по цене 50 млн руб. за вагон. Инвестиционная фаза — четыре года. Годовая выручка компании с 2022 по 2034 годы — от 1,7 до 3,5 млрд руб. Срок окупаемости — 13 лет. 

На сессии Совета депутатов 25 апреля мэр Новосибирска Анатолий Локоть заявил, что пока не обладает подробной информацией о предложении, но считает необходимым пристально рассмотреть проект.

«Мэрия не занималась этим вопросом, - отметил он. - Мы соберем комиссию депутатов, чтобы рассмотреть проект с точки зрения затрат и результата. У нас уже был проект создания трамвайных линий в Плющихинском жилмассиве. После двух ступеней переговоров все закончилось ничем».

Спикер горсовета Дмитрий Асанцев отметил, что вопросы концессий всегда вызывают много нареканий: «Большая просьба предоставить этот проект в Совет депутатов, чтобы мы на уровне профильных комитетов были в курсе»,- попросил он.

В марте прошлого года РБК Новосибирск писал, что ООО «ПК Транспортные системы» предлагало мэрии концессию по реконструкции Правобережного депо, строительству новых трамвайных линий на правом берегу и заключению муниципального контракта на перевозку пассажиров.

Перспективными для себя направлениями производитель трамваев видел в новых отдаленных микрорайонах города: «Родники», Плющихинский, «Снегири». При этом, в первую очередь, мэрия готова рассматривать Плющихинский жилмассив.

Тогда Анатолий Локоть комментировал, что «ПК Транспортные системы» — не единственная компания, проявляющая интерес к модернизации трамваев города. «На самом деле предложений много. Это не одна организация, которая обратилась. Мы рассматриваем эти предложения. Но здесь очень важен вопрос социальный — цена билета. За концессией, за передачей в управление частнику, как правило, следует повышение тарифов», — отмечал Локоть.