Депутат связал застройку Первомайского района с развязкой в Матвеевке

nsknews.info

Транспортный поток на Бердсском шоссе (Фото: nsknews.info)

Входит в сюжеты
В этой статье

Развитие жилищного строительства в Первомайском районе Новосибирска зависит от создания транспортной развязки в Матвеевке. Об этом заявил член комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Законодательного собрания Новосибирской области, депутат Никита Галитаров.

«Строительство Матвеевской развязки ждут жители всего Первомайского района уже больше 10 лет, и с каждым годом значимость проекта увеличивается. За счет новой жилой застройки население района ежегодно прирастает почти до 10 тысяч человек». — сказал парламентарий.

Член комитета по транспортной, промышленной и информационной политике регионального парламента, депутат Александр Козлов напомнил, что в 2021 году премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выслушав доводы губернатора Андрея Травникова, обещал выделить средства на строительство развязки в Матвеевке. «Будем напоминать властям, а они пускай продвигают проект в Москве», — сказал Козлов.

Построить транспортную развязку в Матвеевке запланировали в 2012 году. Спустя девять лет стоимость строительства оценивали в 2 млрд руб. Однако в конце марта этого года стало известно, что расценки выросли в пять раз из-за роста стоимости цемента, металла, выполнения работ. Еще одной причиной удорожания является пересечение транспортной развязки с коммунальными и железнодорожными сетями.

Согласно программе дорожной деятельности области на 2023-2027 годы, финансирование строительства развязки в Матвеевке не предусмотрено. Срок строительства, согласно проекту, составит 42 месяца

Руководитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков считает, что развязка — важный для города объект. «Она действительно нужна, потому что на этом участке Бердского шоссе, где люди сворачивают в сторону микрорайона КСМ, последние 10 лет растет трафик из-за активной застройки района. Перекресток не справляется с транспортным потоком. Проблема в том, что при дальнейшем жилом строительстве, микрорайон может практически оказаться отрезанным от города, потому что выехать будет крайне сложно», — полагает Ашурков.

Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск вTelegram-каналеи в группе__ВКонтакт

Авторы
Алексей Коваленок