Перейти к основному контенту

Новейшие практики цифрового обслуживания бизнеса

Обслуживание счета

Снятие в банкоматах

Переводы физлицам

Реклама. ПАО «Промсвязьбанк».
Генеральная лицензия Банка России № 3251.

Новосибирск ,  
0 

Мэрия Новосибирска намерена отменить 57 городских маршрутов

Фото: Алексей Коваленок / РБК Новосибирск
Фото: Алексей Коваленок / РБК Новосибирск

Согласно опубликованному на сайте городской администрации проекту постановления мэрии Новосибирска о планировании регулярных перевозок по муниципальным маршрутам в 2024-2028 годах, в региональном центре планируется отменить 57 маршрутов автобусов (15) и маршрутных такси (42).

Полный список маршрутов представлен здесь.

В постановлении говорится. что документ разработан в соответствии с федеральным законодательством, Уставом Новосибирска и Комплексной схемой организации дорожного движения Новосибирска на 2020-2034 годы.

В качестве целей и задач программы планирования указаны «повышение качества транспортного обслуживания населения», «эффективное использование бюджетных средств при организации транспортного обслуживания населения», а также «оптимизация структуры и топологии маршрутной сети наземного пассажирского транспорта по параметрам территориальной доступности, пересадочности, продолжительности поездки».

Помимо этого, в предстоящую четырехлетку городские власти намерены изменить 70 действующих маршрутов общественного транспорта. Кроме того, до 2028 года планируется заключить 64 муниципальных контракта на автобусные и 11 на трамвайные перевозки.

В пресс-центре мэрии Новосибирска рассказали, что все, без исключения, маршруты, которые планируется отменить, дублируются, либо будут замещены другими.

В муниципалитете добавили, что вносимые изменения соответствуют «действующим нормативам качества обслуживания населения для городов с населением свыше 1 млн человек с возможностью обеспечения поездок с 1-2 пересадками в различных направлениях города». Оптимизация муниципальной маршрутной сети Новосибирска проводится в соответствии с Концепцией развития общественного транспорта.

«Концепцией, отраженной в документах транспортного планирования, предусмотрено формирование каркаса муниципальной маршрутной сети города Новосибирска на основе «магистральных», обеспечивающих транспортное сообщение с крупными транспортно-пересадочными узлами, внутрирайонных/подвозящих маршрутов, обеспечивающих в том числе пересадку на «магистральные» маршруты, с минимизацией дублирования и поэтапным замещением маршрутов с транспортными средствами малой вместимости, работающими по нерегулируемому тарифу, маршрутами с транспортными средствами большей вместимости, работающими по регулируемому тарифу», — рассказали РБК Новосибирск в городской администрации.

Эксперт тематической площадки Общероссийского народного фронта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Новосибирской области Александр Стефанов пояснил, что отмена маршрутов связана с разными причинами. Некоторые из них числились лишь на бумаге, но фактически не работали, некоторые — дублировали другие. «Решения об изменении маршрутной сети принимаются ситуативно, безотносительно главного результата — как это отразится на нас, на пассажирах. Станет ли с отменой дублирующих маршрутов, общественный транспорт комфортнее, быстрее.
Объективно сложно сказать, какой эффект, получит муниципалитет в целом», — пояснил РБК Новосибирск Стефанов.

Он видит вероятность, что перевод общественного транспорта на муниципальный контракт может затянуться из-за нехватки бюджетных средств.

Перевод общественного транспорта на муниципальный контракт в Новосибирске должен был начаться в 2015 году, после принятия ФЗ-220. По логике закона, предполагалось, что после перевода на контракт перевозчики будут получать средства за число рейсов, а не за перевезенных пассажиров, транспорт будет четко соблюдать расписание. Выручка с продажи билетов поступает заказчику, сейчас она зависит от количества перевезенных пассажиров. штрафует его за нарушения графика и невыход на линию. По новой схеме власти муниципалитета должны компенсировать финансовые потери перевозчиков, а также обновлять подвижной состав.

Ранее озвучивались планы о переводе до конца 2022 года на новую форму работы 20 автобусных маршрутов. На оплату их работы в 2023 году планировалось направить 1,87 млрд руб., из которых 560 млн руб. должны быть обеспечены за счет поступлений от перевозки пассажиров и багажа.

Однако еще в сентябре 2022 года глава департамента транспорта мэрии Новосибирска Константин Васильев заявил, что план перевода 20 маршрутов на контрактную основу не выполнят. Перевод 17 маршрутов перенесли на 2023 год, когда к ним прибавилось еще 10 маршрутов. «Всего для перевода 27 автобусных маршрутов на муниципальный контракт дополнительная потребность составит 2,85 млрд руб.», — сказал Васильев, добавив, что мэрия обратится в Минтранс за выделением дополнительных лимитов средств на эти цели.

В городской администрации отметили, что непереведенные на муниципальный контракт в 2020-2023 годы маршруты планируется перевести в 2024-2028 годах. На данный момент городские власти перевели на муниципальный контракт 13 троллейбусных маршрутов и три — автобусных: 23, 45, 54.

Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте

СберПро Интересное

Упал — поднялся.
Как быстро восстановить бизнес после кибератак

СберПро Интересное

Заряд для автопрома. Как развивается индустрия электромобилей

СберПро Туризм

Притяжение Арктики. Как туристический бренд помогает развивать индустрию путешествий

СберПро АПК

Барометр отрасли: рыболовство и аквакультура

СберПро Транспорт

Эпоха ренессанса.
Что движет российский рынок лизинга

СберПро Главное

Азиатский уклон: новые перспективные пути для экспорта российских технологий

СберПро Главное

Цифровой кодекс:
как будет выглядеть новая концепция регулирования ИКТ

СберПро Промышленность

Как развиваются промышленные кластеры в России и чем они выгодны бизнесу и регионам

СберПро Интересное

Пять глобальных технотрендов в области искусственного интеллекта

СберПро Интересное

Как избежать коммуникативных трудностей в распределённой команде

Авторы

Новейшие практики цифрового обслуживания бизнеса

Обслуживание счета

Снятие в банкоматах

Переводы физлицам

Реклама. ПАО «Промсвязьбанк».
Генеральная лицензия Банка России № 3251.

Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 22 июня
EUR ЦБ: 94,26 (+2,81)
Инвестиции, 21 июн, 17:30
Курс доллара на 22 июня
USD ЦБ: 87,96 (+2,54)
Инвестиции, 21 июн, 17:30
Все новости Новосибирск
На Екатеринбург и Челябинскую область обрушились мощные ливни. Видео Общество, 19:57
Армения предложила Азербайджану вместе расследовать нарушения перемирия Политика, 19:37
Украинцев предупредили о доступе к электричеству зимой до 4 часов в день Политика, 19:34
Турция забила в свои ворота в матче с Португалией. Что происходит на Евро Спорт, 19:30
Три населенных пункта в Белгородской области подверглись обстрелам Политика, 19:30
Экс-президент Франции Олланд заявил о конце «макронизма» Политика, 19:25
Захарова обвинила Киев в «пренебрежении» безопасностью ядерных объектов Политика, 19:12
Максимум разделов с выгодой от 9 720 ₽
Оформите подписку РБК Pro со скидкой до 26 июня
Подробнее
Аналитики описали сценарий захвата Тайваня Китаем «без единого выстрела» Политика, 19:10
В Польше ураган повредил два военных вертолета Политика, 18:52
Российская теннисистка вышла в финал крупного турнира в Берлине Спорт, 18:50
Путин наградил коллектив НОВАТЭКа орденом «За доблестный труд» Общество, 18:37
Politico узнало о тревоге в Белом доме из-за выступления Нетаньяху Политика, 18:35
В Сергиевом Посаде прошло шествие с «Троицей» к Троице-Сергиевой лавре Общество, 18:28
На Украине заявили об отключении критических объектов в Запорожье Политика, 18:10