Часть автовокзала в центре Новосибирска продадут на торгах
Информация о продаже площадей размещена на «Федресурсе» 22 января. В положении о реализации имущества компании «Сибпромснаб», обремененного залогом в пользу международного финансового центра «Капитал», говорится, что все площади, которыми владеет банкрот, будут выставлены единым лотом. Начальная цена определена в размере 100 млн руб.
Всего у здания автовокзала на данный момент насчитывается около 70 собственников, в том числе и мэрия Новосибирска, которая владеет около 3 тыс. кв. м площадей.
«Данное предложение по цене около 30 тысяч рублей за квадратный метр будет интересно многим инвесторам даже несмотря на различные нюансы и проблемы этого здания. Ведь объект располагается в центре города», — оценил данное предложение независимый аналитик рынка недвижимости Сергей Николаев.
Директор компании «Авто-сервис» (оператор автовокзала) Андрей Гудовский в комментарии РБК Новосибирск сообщил, что интерес компании к этим торгам есть. «Для начала нужно узнать все условия. Также необходимо оценить, есть ли смысл вкладываться в эту недвижимость. Сейчас этим занимаются наши сотрудники. Решение будет принято позже, после анализа всех фактов», — сообщил РБК Новосибирск Гудовский.
Летом прошлого года мэр Новосибирска Анатолий Локоть сообщил, что планирует закрыть автовокзал на Красном проспекте, 4. По мнению градоначальника, в нынешней локации перспектив у здания в части использования его как автовокзала нет. Вынос вокзала на периферию города является общепринятой практикой.
«В сложившихся условиях автовокзалу на Красном проспекте невозможно дальше работать. В том числе по причине логистики — добраться в центр через пробки, чтобы потом через пробки из центра выезжать», — сказал Анатолий Локоть.
В настоящее время новое здание автовокзала строится на Гусинобродском шоссе. Его планируется запустить осенью 2019 года. «По новому вокзалу пока все без изменений. Работы идут в графике. Дальше все будет зависеть от проведения процедурных вещей. Сначала нужно подать документы в Минтранс России, чтобы попасть в реестр автовокзалов. После этого транспортные компании должны будут вносить изменения в свои маршруты», — подытожил Гудовский.
Подробнее на РБК: каковы перспективы старого автовокзала Новосибирска
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
