Мэрия намерена организовать бессветофорное движение до Академгородка
На X Международном транспортном форуме, который проходит в Новосибирске, глава города Анатолий Локоть представил помощнику президента РФ Игорю Левитину концепцию развития дорожно-транспортной инфраструктуры мегаполиса. Об этом говорится в Telegram-канале Локтя.
Согласно заявлению мэра, основной задачей, которую перед собой ставят власти города — устранить дорожные заторы, для чего власти муниципалитета предложили организовать бессветофорное движение от площади Инженера Будагова до Академгородка. Проект предусматривает строительство автомобильной развязки заезда на Октябрьский мост со стороны ул. Большевистской и строительство путепровода в створе ул. 2-й Обской для съезда с моста.
«Предусмотрено развитие ул. Зыряновской в качестве дублера ул. Большевистской со строительством развязки на пересечении с ул. Восход и реконструкцией путепровода через железную дорогу», — говорится в Telegram-канале мэра.
Помимо этого, в проекте запланировано создание двухуровневой развязки на пересечении Бердского шоссе с ул. Одоевского, которая будет проходить над железной дорогой и Старым шоссе.
Построить транспортную развязку в Матвеевке запланировали в 2012 году. Спустя девять лет стоимость строительства оценивали в 2 млрд руб. Однако в конце марта 2023 года стало известно, что расценки на ее строительство выросли в пять раз из-за роста стоимости цемента, металла, выполнения работ. Еще одной причиной удорожания является пересечение транспортной развязки с коммунальными и железнодорожными сетями.
Согласно программе дорожной деятельности области на 2023-2027 годы, финансирование строительства развязки в Матвеевке не предусмотрено. Срок строительства, согласно проекту, составит 42 месяца.
В апреле этого года член комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Законодательного собрания Новосибирской области, депутат Никита Галитаров связал развитие Первомайского района со строительством развязки на пересечении ул. Одоевского и Бердского шоссе.
«Строительство матвеевской развязки ждут жители всего Первомайского района уже больше 10 лет, и с каждым годом значимость проекта увеличивается. За счет новой жилой застройки население района ежегодно прирастает почти до 10 тысяч человек». — сказал парламентарий.
С тем, что строительство развязки необходимо для города, согласен и председатель Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вяеслав Ашурков. «На этом участке Бердского шоссе, где люди сворачивают в сторону микрорайона КСМ, последние 10 лет растет трафик из-за активной застройки района. Перекресток не справляется с транспортным потоком. Проблема в том, что при дальнейшем жилом строительстве, микрорайон может практически оказаться отрезанным от города, потому что выехать будет крайне сложно», — сказал автоэксперт.
Следите за деловыми новостями РБК Новосибирск в Telegram-канале и в группе ВКонтакте
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
