Регоператора предложили лишить статуса из-за мусорного коллапса
На сессии регионального Законодательного собрания депутат Вадим Агеенко предложил лишить «Экологию-Новосибирск» статуса регоператора после начавшихся проблем с вывозом мусора в Новосибирске.
«Еще раз обращаюсь к руководству нашей области и предлагаю лишить «Экологию-Новосибирск» статуса регоператора и расторгнуть с ним действующее соглашение. Еще раз предлагаю вернуться к вопросу о появлении в Новосибирской области двух или трех регоператоров. Для этого нужно пересмотреть территориальную схему по работе с отходами», — сказал Агеенко.
По его словам, с районов области снимаются мусоровозы и направляются в город. Работники МинЖКХ фиксируют нарушения графика вывоза мусора. Жители города жалуются на антисанитарию и заваленные мусором контейнерные площадки.
Парламентарий отметил, что основным перевозчиком с 2021 года стала компания «ЭконТранс-Н», которая вывозит около 70% всего мусора Новосибирской области. Но на момент участия в конкурсе в 2020 году организация не имела собственных транспортных средств для выполнения взятых на себя функций, поэтому взял в аренду 85 специализированных машин, в том числе мусоровозов. Однако возникали проблемы с арендной платой.
«Только с сентября 2021 года на основного перевозчика «ЭкоТранс-Н» было подано шесть исковых заявлений на общую сумму более 38 млн руб. Из них 26 млн руб. как раз долги по аренде транспортных средств. По одному делу заключено мировое соглашение с рассрочкой оплаты 15 млн руб. до лета 2022 года. А 25 апреля наложен арест на средства «ЭкоТранс-Н» на сумму 11,8 млн руб.», — добавил Агеенко.
В этой ситуации вполне логично, по мнению депутата, что арендодатель в силу неоплаты аренды с 19 апреля ограничил доступ к своим машинам, которые сегодня стоят в гараже с заблокированными топливными системами. Водители и грузчики приходят ежедневно на работу, но не могут выйти на линию. Хотя по графику ежедневно должно было выходить около 60 машин.
«На мой взгляд, причина — хроническое и сознательное недофинансирование перевозчиков со стороны регионального оператора в 2019-2020 годах и со стороны монополиста «ЭкоТранс-Н» в 2021-2022 годах, который похоже, как и наш региональный оператор может объявить себя банкротом», — заявил парламентарий.
Депутат акцентировал внимание на том, что в 2019 году профильный комитет рекомендовал лишить «Экологию-Новосибирск» статуса регоператора и направить все потоки платежей через МинЖКХ. В 2020 году этот вопрос рассматривался на сессии, и депутаты рекомендовали лишить статуса текущего регоператора и избрать нового. А в 2017 году депутаты выступали против монополизма в этой отрасли и предлагали разделить область на несколько территорий с избранием отдельных регоператоров.
«Если учесть, что основной первозчик «ЭкоТранс-Н» и регоператор «Экология-Новосибирск» управляются одним владельцем — это группа компаний «ВИС», можно констатировать, что действующий регоператор и группа компаний «ВИС» ни финансово, ни организационно не способен надлежащим образом исполнять свои функции. Его деятельность приводит к регулярным сбоям вывоза мусора, что вызывает социальную напряженность. Сегодня мы получили рукотворный мусорный коллапс, который длится уже десятый день», — считает Агеенко.
Председатель регионального заксобрания Андрей Шимкив предложил провести заседание внеочередного комитета и выслушать конкретные предложения всех сторон. «После этого уже выходить на правительство и губернатора. Надо эту проблему решать и наверное уже какими-то кардинальными способами», — сказал Шимкив.
Ранее министерство ЖКХ и энергетики Новосибирской области пригрозило региональному оператору по обращению с твердыми коммунальными отходами — ООО «Экология-Новосибирск» — расторжением договора в случае сохранения проблем с вывозом мусора. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Новосибирской области.
«Участникам рынка абсолютно недопустимо использовать жителей города в качестве заложников и жертвовать их комфортом ради урегулирования коммерческих разногласий. Оператора это никак не оправдывает — взяли на себя ответственность, решайте задачу как угодно, независимо от обстоятельств», — заявил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
История вопроса
В начале апреля ГК «Арктика Сити», связанная с коммунальным холдингом МКС, заявила о претензиях к регоператору по оплате аренды и других платежей за 80 мусоровозов, эксплуатируемых «Экологией-Новосибирск». Регоператор эти претензии не признал. Мусоровозы, арендуемые у структур холдинга МКС АО «Энергосила», были заблокированы.
Регоператор предложил сотрудникам аффилированного перевозчика «ЭкоТранс-Н» использовать другую, по мнению водителей, не подходящую технику, и работать в несколько смен. После отказа сотрудников около 200 работников приходили в гараж компании, но не выходили в рейс. Регоператор назвал действия работников «незаконной забастовкой».
После этого проблемы с вывозом мусора возникли в Железнодорожном, Заельцовском, Дзержинском и Октябрьском районах Новосибирска. К 25 апреля сложности с вывозом сохранились, по словам Анисимовой, в Октябрьском районе.
В конце прошлой недели мэр Новосибирска Анатолий Локоть ввел режим повышенной готовности из-за проблем с вывозом твердых коммунальных отходов. В городской администрации сообщили, что МУП «Спецавтохозяйство» заключило соглашение с ООО «ЭкоТранс-Н» о вывозе отходов в Дзержинском и Октябрьском районах города.
Как ранее сообщала гендиректор ООО «Экология-Новосибирск» Лариса Анисимова, всего в Новосибирске оборудовано 8400 контейнерных площадок для сбора ТКО, с 20 апреля полностью был прекращен вывоз мусора с 3100 площадок в четырех районах правобережья. Принимаются меры для улучшения ситуации.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
