Мэрия Новосибирска увеличит число трамваев с бескондукторной системой
Руководство МКП «Горэлектротранспорт» намерено до конца года оснастить 13 трамвайных вагонов системами бескондукторной оплаты. Как рассказали РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, системы внедрят на маршрутах с небольшим пассажиропотоком и самой высокой себестоимостью перевозки пассажиров.
В мае прошлого года председатель комиссии по городскому хозяйству горсовета Игорь Кудин рассказал РБК Новосибирск о планах по оснащению городского электротранспорта системами безкондукторной оплаты.
В тестовом режиме бескондукторную систему оплаты впервые опробовали с декабря прошлого года по текущее время на трех маршрутах: №№8, 3 и 9.
«Пилотный проект показал, что на посадку одного человека тратится 3-4 секунды. На маршруты с низким пассажиропотоком это не скажется, очередей возникать не будет», — заявил в июле этого года начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
По словам начальника управления, первоначально горожане жаловались на нововведение в транспорте. Однако после доработок системы негативные обращения перестали поступать в мэрию.
Директор ГЭТ Константин Прокин заявил, что бескондукторная системам вводится в целях экономии. По его словам, 1 час работы системы обходится на 40% дешевле, чем работа кондуктора.
По данным Контрольно-счетной палаты Новосибирска, за 2015 год убытки «ГЭТ» от основной деятельности составили 217 млн руб. за 9 месяцев 2016 года — 157 млн руб.
В конце июня ГЭТ объявил конкурс на услуги по внедрению в городской электротранспорт бескондукторной системы оплаты. Максимальная цена контракта равнялась 40,5 млн руб. Планировалось, что турникеты будут работать в городском электротранспорте до 2021 года – именно в это время планировалось следующее повышение тарифов. Однако последнее повышение тарифа произошло с 1 декабря этого года.
В июне этого года российский блогер Илья Варламов раскритиковал инициативу городских властей. Блогер отметил, что власти Москвы, введя ранее бескондукторную систему оплаты проезда в общественном транспорте, уже осознали свою ошибку.
«Но другие города продолжают наступать на эти грабли, — отметил блогер. — Они делают свой транспорт менее удобным и привлекательным. В итоге общественный транспорт становится неэффективным, потому что люди перестают им пользоваться и пересаживаются на машины».
Новосибирские общественники в начале июля провели пикет против внедрения бескондукторной системы. По их мнению, это нанесет урон рентабельности электротранспорта и сделает его менее удобным для пассажиров.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
